日前，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在首屆鴻蒙生態(tài)大會(huì)上表示，“10萬(wàn)個(gè)應(yīng)用是鴻蒙生態(tài)滿足消費(fèi)者需要的成熟標(biāo)志，這就是鴻蒙生態(tài)未來(lái)半年到一年時(shí)間的關(guān)鍵目標(biāo)，也就是鴻蒙應(yīng)用上架的沖刺階段。”蘋果方面，據(jù)說(shuō)蘋果不打算對(duì)AirPods Max進(jìn)行任何進(jìn)一步的硬件更新。第二代可能得等明年。

11月23日，比亞迪成立30周年感恩回饋大抽獎(jiǎng)活動(dòng)的兌獎(jiǎng)儀式，王傳福現(xiàn)場(chǎng)向60位幸運(yùn)車主和30位幸運(yùn)員工分別交付30臺(tái)仰望U8、30臺(tái)騰勢(shì)Z9GT和30臺(tái)方程豹豹8的使用權(quán)。近日，據(jù)外媒報(bào)道，歐洲議會(huì)貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格表示，歐盟必須重新調(diào)整其競(jìng)爭(zhēng)政策，至少在有關(guān)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅爭(zhēng)端中有望達(dá)成協(xié)議。

日前，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在首屆鴻蒙生態(tài)大會(huì)上表示，“10萬(wàn)個(gè)應(yīng)用是鴻蒙生態(tài)滿足消費(fèi)者需要的成熟標(biāo)志，這就是鴻蒙生態(tài)未來(lái)半年到一年時(shí)間的關(guān)鍵目標(biāo)，也就是鴻蒙應(yīng)用上架的沖刺階段。”根據(jù)華為的分析，10萬(wàn)個(gè)應(yīng)用是鴻蒙生態(tài)滿足消費(fèi)者需求的重要標(biāo)志。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，華為已經(jīng)制定了詳細(xì)的計(jì)劃和措施，包括把鴻蒙原生深入推廣到各類“毛細(xì)血管”領(lǐng)域的應(yīng)用、加大對(duì)開發(fā)者的支持力度、優(yōu)化應(yīng)用開發(fā)工具和平臺(tái)、持續(xù)擴(kuò)大搭載鴻蒙操作系統(tǒng)的設(shè)備種類和規(guī)模、提供豐富的技術(shù)培訓(xùn)資源等。同時(shí)，華為將繼續(xù)深化與各行業(yè)的合作，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用落地。

早報(bào)點(diǎn)評(píng)：準(zhǔn)備遙遙領(lǐng)先

11月23日，比亞迪成立30周年感恩回饋大抽獎(jiǎng)活動(dòng)的兌獎(jiǎng)儀式，在比亞迪全球總部隆重舉行。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福現(xiàn)場(chǎng)向60位幸運(yùn)車主和30位幸運(yùn)員工分別交付30臺(tái)仰望U8、30臺(tái)騰勢(shì)Z9GT和30臺(tái)方程豹豹8的使用權(quán)，表達(dá)了對(duì)用戶與員工的感謝之情。

早報(bào)點(diǎn)評(píng)：慕

了解，對(duì)于德國(guó)總理朔爾茨堅(jiān)決反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，貝恩德·朗格認(rèn)為，朔爾茨對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅有不同的評(píng)估，因?yàn)榈聡?guó)制造商在中國(guó)有市場(chǎng)。德國(guó)擔(dān)心中國(guó)可能會(huì)強(qiáng)烈反對(duì)，從而影響這些在中國(guó)市場(chǎng)的制造商。此外，歐盟仍與中方就電動(dòng)汽車進(jìn)行談判，并即將與中國(guó)達(dá)成取消關(guān)稅的解決方案。

早報(bào)點(diǎn)評(píng)：心里全是生意

蘋果在2024年9月為AirPods Max帶來(lái)了USB-C接口和新的顏色選項(xiàng)，據(jù)報(bào)道，公司不打算對(duì)這款耳機(jī)進(jìn)行任何進(jìn)一步的硬件更新。第二代可能得等明年。最近的產(chǎn)品更新中，蘋果并沒有像對(duì)待AirPods Pro那樣，將AirPods Max內(nèi)部的芯片升級(jí)到H2。這意味著AirPods Max依然不支持自適應(yīng)音頻功能。

早報(bào)點(diǎn)評(píng)：如更