11 月 22 日消息，濟(jì)南地鐵三號線二期宣布將于 11 月 22 日上午 11 時(shí)正式開通運(yùn)營，將機(jī)場和曲家莊納入地鐵網(wǎng)范圍。

據(jù)官方介紹，3 號線二期是二期建設(shè)規(guī)劃首條建成通車的地鐵線路，也是全市第一條貫通遙墻機(jī)場的地鐵線路，市民可通過 3 號線二期與 2 號線、1 號線換乘，將濟(jì)南西站、濟(jì)南東站、濟(jì)南長途汽車總站、濟(jì)南遙墻機(jī)場等交通樞紐串聯(lián)，乘坐地鐵即可接駁高鐵、公交、機(jī)場。

此外，未來隨著 T2 航站樓的投入運(yùn)營，3 號線二期將接入機(jī)場綜合交通中心實(shí)現(xiàn)一體化換乘。濟(jì)南遙墻國際機(jī)場將集空港、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體，實(shí)現(xiàn)“零距離換乘、無縫化銜接”，成為現(xiàn)代化高效創(chuàng)新的綜合交通樞紐。

目前，濟(jì)南市軌道交通運(yùn)營 3 條線路，總里程 84.1 公里。濟(jì)南市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃共 6 個(gè)項(xiàng)目，包括 3 號線二期、4 號線一期、6 號線、7 號線一期、8 號線一期及 9 號線一期，總規(guī)模 164.21 公里，設(shè)站 121 座，各條線路建設(shè)正有序推進(jìn)。

后續(xù)，濟(jì)南地鐵 4 號線一期、8 號線一期爭取于 2025 年建成通車，6 號線、9 號線一期力爭 2026 年建成通車，7 號線一期力爭 2027 年建成通車。屆時(shí)，濟(jì)南地鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)到 248.3 公里，8 條線路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。

本次開通的 3 號線二期起自灘頭站，終到機(jī)場南站。全長約 13km，設(shè)車站 6 座，全部為地下敷設(shè)，沿用一期 100km/h 的 6B 編組。3 號線未來還將繼續(xù)延伸一站至機(jī)場北站，服務(wù)新建的遙墻機(jī)場 T2 航站樓。

值得一提的是，3 號線二期初期運(yùn)營后，濟(jì)南地鐵線網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)時(shí)間將同步優(yōu)化調(diào)整，1 號線為 6:00~22:00，2 號線為 6:00~22:19，3 號線首班車時(shí)間為 6:00。

其中，3 號線自龍洞站往機(jī)場南站方向的末班車發(fā)車時(shí)間為 22:06，自機(jī)場南站往龍洞站方向的末班車發(fā)車時(shí)間為 23:10。

3 號線將采用大小交路運(yùn)行方式，龍洞站 —— 機(jī)場南站實(shí)行大交路運(yùn)行（即：從始發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)全程運(yùn)行），龍洞站 —— 灘頭站采用小交路運(yùn)行（即：將其中一站灘頭站作為臨時(shí)終點(diǎn)）。其中，每日 6:00-20:00 采用大小交路交替運(yùn)行，每日 20:00—22:00，龍洞站至機(jī)場南站采用單一大交路運(yùn)行。

查詢發(fā)現(xiàn)，自濟(jì)南東站發(fā)出的首班車到達(dá)機(jī)場南站最早，到達(dá)時(shí)間 6:20 左右，票價(jià) 4 元；自換乘站八澗堡站至機(jī)場南站，用時(shí)約 32 分鐘，最早到達(dá)機(jī)場南站的時(shí)間為 6:32 左右，票價(jià) 6 元；從奧體中心站至機(jī)場南站，用時(shí)約 42 分鐘，最早到達(dá)機(jī)場南站的時(shí)間為 6:42 左右，票價(jià) 6 元；從龍洞站至機(jī)場南站全程用時(shí)約 50 分鐘，最早一班到達(dá)機(jī)場南站的時(shí)間是 6:50 左右，票價(jià) 7 元。