國內成品油調價窗口將于11月6日24時再度開啟，成品油零售價即將迎來年內第九次下調。

據金聯創測算，截至11月6日第十個工作日，參考原油品種均價為71.58美元/桶，變化率為-3.69%，成品油零售價兌現下調，其中汽油下調145元/噸，柴油140元/噸，折升價890.11元，950.12元。

隆眾資訊預計，11月6日24時將下調汽柴油限價，每噸汽油下調145、柴油下調140元，折合每升890.11、950.12元。

生意社也分析，截至6日，第十個工作日原油品種變化率為-2.01%，對應每噸汽油下調145元、柴油下調140元，折合每升92汽油下調0.12元、0#柴油下調0.12元。

本輪是2024年第二十二次調價，也將迎來2024年的第九次下調。本次調價過后，2024年成品油調價將呈現“九漲九跌四擱淺”的格局。

進入本輪計價周期，國際油價行情先跌后漲， 截至5日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報71.99美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報75.53美元/桶。

按照當前調價幅度來算，以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油可節省5.5元左右。不過后續成品油價格或存在上行空間。

后市來看，國際原油價格維持高位震蕩，新一輪變化率將延續正向發展，零售價上調概率較大，對市場心態有一定支撐。另外，受煉油利潤欠佳影響，部分主營單位進一步下調汽柴油產量，且少數地方煉廠亦有降量。再考慮11月份的主營單位汽油出口計劃亦明顯追加，計劃出口量將在97.5萬噸，環比增長17.5%，國內資源供應量將進一步收窄，對后期行情形成利好提振。再考慮到，前期受國內市場低迷影響，中下游用戶多低庫存操作，隨著市場心態向好，部分業者多適量增加補貨，帶動國內汽柴油市場成交向好。主營單位以及地方煉廠出貨增加，整體庫存壓力開始緩解。由此來看，短期內國內汽柴油行情仍存上漲空間。

展望后市，隆眾資訊認為，近期OPEC+再次將增產計劃延期，美聯儲降息也在持續進行中，疊加局部需求有好轉跡象，國際油價上探動力增強。整體來看，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

生意社認為，目前地緣不穩定性仍繼續影響市場，美國傳統旺季已經結束，產油國減產時間延長提振油市，整體看來原油市場行情震蕩為主。國內來看，短期煉廠開工率提升，成品油供應方面比較充裕，汽油需求方面弱勢，加之新能源方面沖擊不可小覷，汽油市場價格走勢下滑；柴油方面，隨著傳統需求旺季臨近，柴油使用量逐步增加，貿易商及終端企業采購維持剛需，短期內柴油市場或將走高。

責編：彭勃

校對：姚遠