鳳凰網科技訊 （作者/李信臻）當地時間10月29日，歐盟委員會發布消息稱結束了反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車（BEV）征收為期五年的最終反補貼稅。相關決定預計將于當地時間30日在《歐盟官方公報》上公布，反補貼稅將于31日起正式實施。

被加征關稅后，國內出口歐洲的新能源車企該如何應對呢，怎么平衡銷售和收益？《孤島車談》播客主理人羅新雨在之前做客鳳凰V現場直播間時曾表示，其實手段比較多，電動車銷售受阻可以賣油車（含混動），可以在當地建工廠，但需要配套的產業鏈等布局會非常長。還可以賣技術給歐洲，就像當年日本把混動技術賣給我們一樣，車企不用把最先進的技術賣給歐洲，可以賣上一代的技術，這樣雙方都能賺到錢。