本來(lái)是好意騎電動(dòng)三輪車帶朋友出行，卻遇上交通事故受傷，結(jié)果自己也成了被告，朋友要求自己賠償醫(yī)療費(fèi)。近日，河南省鄭州市上街區(qū)人民法院就審理了這樣一起案件，一起看看事情的經(jīng)過(guò)。

騎車帶朋友出行遇事故

朋友卻把自己告了

2024年3月24日，家住鄭州的許女士像往常一樣騎電動(dòng)三輪車帶著朋友陳女士出行，在行駛到某交叉路口左拐時(shí)，與李先生駕駛的一輛小型轎車發(fā)生碰撞。

事故發(fā)生后，經(jīng)交警部門認(rèn)定，電動(dòng)三輪車駕駛員許女士承擔(dān)事故的主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死钕壬袚?dān)事故的次要責(zé)任。因事故受傷仍在住院治療的許女士卻在此時(shí)收到了一張法院的傳票。

這時(shí)候，許女士才知道，陳女士將自己以及小型轎車駕駛?cè)死钕壬V至法院。陳女士因此次交通事故造成多處骨折，住院期間共花費(fèi)17000多元。陳女士認(rèn)為，自己的醫(yī)療費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由許女士和小型轎車駕駛?cè)死钕壬袚?dān)。然而，許女士卻認(rèn)為，自己并非營(yíng)運(yùn)車輛，而是出于朋友之間的好意帶著陳女士一塊出行，自己不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

案件所涉各方

如何承擔(dān)事故責(zé)任？

在這起交通事故中，電動(dòng)三輪車駕駛?cè)嗽S女士與乘車人陳女士，對(duì)于陳女士的醫(yī)療費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)各執(zhí)一詞，除了許女士外，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死钕壬彩潜景傅谋桓妫烈曨l↓一起梳理下人物關(guān)系以及法院最終判決的責(zé)任劃分。

許女士原本要承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，但由于許女士是無(wú)償搭載陳女士外出，構(gòu)成“好意同乘”，所以法院酌定減輕許女士20%的賠償責(zé)任。

無(wú)償搭載構(gòu)成“好意同乘”

判決減輕賠償責(zé)任

為什么會(huì)這樣判決呢？來(lái)聽聽法官的解讀。

什么是“好意同乘”？

適用于哪些情況？

許女士因“好意同乘”而被酌情減免賠償責(zé)任，那么“好意同乘”指的是什么，哪些情況下適用于“好意同乘”？

“好意同乘”也就是我們常說(shuō)的“搭便車”，是指駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ蛴亚閹椭试S他人無(wú)償搭乘的行為。這種行為通常發(fā)生在朋友、同事或鄰居之間，駕駛?cè)隧樎反钶d他人，不收取任何費(fèi)用。

法官認(rèn)為，對(duì)于免費(fèi)同乘人的人身?yè)p害，排除駕駛?cè)说墓室饣蛑卮筮^(guò)失，如果不考慮駕駛?cè)俗陨淼娜松頁(yè)p害、車輛受損、善意付出的實(shí)際情況，一概讓駕駛?cè)藢?duì)免費(fèi)同乘人人身?yè)p害承擔(dān)全部責(zé)任，顯然有失公平。

鄭州市上街區(qū)人民法院副院長(zhǎng) 安韶樂(lè)：民法典設(shè)置“好意同乘”相關(guān)條款，明確相關(guān)責(zé)任的分配，既保護(hù)了免費(fèi)搭乘人的合法權(quán)益，減輕了駕駛?cè)说呢?zé)任，也有利于弘揚(yáng)善意互助的社會(huì)風(fēng)尚，有利于社會(huì)和諧穩(wěn)定。

民法典第1217條規(guī)定的“好意同乘”指的是非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，那么實(shí)踐中非機(jī)動(dòng)車是否也可以參照適用呢？

鄭州市上街區(qū)人民法院法官 范俊紅：根據(jù)本案交通事故認(rèn)定書載明的內(nèi)容，被告許女士所駕駛的車輛，應(yīng)系非機(jī)動(dòng)車，但被告許女士的免費(fèi)搭乘行為，體現(xiàn)了良好互助的社會(huì)風(fēng)尚，應(yīng)予以提倡和鼓勵(lì)，且被告許女士不存在故意或重大過(guò)失的情形，故應(yīng)適當(dāng)減輕其相應(yīng)的賠償責(zé)任。

開別人車遇事故

駕駛?cè)伺c車主如何擔(dān)責(zé)？

在這一案件中，負(fù)次要責(zé)任的李先生，是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍皇菣C(jī)動(dòng)車車主，那么他和車主的責(zé)任又如何劃分呢？

根據(jù)事故情況，交警部門認(rèn)為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死钕壬男袨檫`反了中華人民共和國(guó)道路交通安全法第二十二條第一款，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，所以，李先生在事故中負(fù)次要責(zé)任。然而，李先生所駕駛的小型轎車在事故發(fā)生時(shí)處于脫保狀態(tài)，且李先生并非該機(jī)動(dòng)車的車主。

根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例第二條規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照中華人民共和國(guó)道路交通安全法的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

另根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋第十六條規(guī)定，未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人，在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人和侵權(quán)人，在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

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作者: 李可婧 王濤