據(jù)路透社消息，近日，德州儀器公布了其2023年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，結(jié)果顯示利潤(rùn)超過市場(chǎng)預(yù)期，這主要得益于各部門模擬芯片訂單的回升以及中國(guó)汽車市場(chǎng)需求的增強(qiáng)。受此消息影響，德州儀器股價(jià)在盤后交易中上漲了4%。

德州儀器的半導(dǎo)體產(chǎn)品銷售在這一季度得到了顯著提升，這主要?dú)w因于智能手機(jī)和個(gè)人電腦供應(yīng)商訂單的增加，以及終端市場(chǎng)需求的反彈。公司首席執(zhí)行官哈維夫·伊蘭（Haviv Ilan）在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，汽車市場(chǎng)的收入也實(shí)現(xiàn)了個(gè)位數(shù)的環(huán)比增長(zhǎng)。

伊蘭特別指出：“中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，我們的產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，這才是推動(dòng)第三季度增長(zhǎng)的真正原因。”然而，他也提到，除了中國(guó)市場(chǎng)外，預(yù)計(jì)其他汽車市場(chǎng)仍將保持疲軟態(tài)勢(shì)。

根據(jù)倫敦證券交易所編制的數(shù)據(jù)，德州儀器截至9月30日的三個(gè)月每股收益為1.47美元，高于市場(chǎng)預(yù)期的1.37美元。盡管第三季度營(yíng)收下降了8%至41.5億美元，但這是七個(gè)季度以來(lái)的最小降幅。

Summit Insights分析師Kinngai Chan表示：“總體而言，德州儀器目前觀察到非工業(yè)終端市場(chǎng)正在出現(xiàn)周期性復(fù)蘇，并預(yù)計(jì)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)。盡管非中國(guó)汽車原始設(shè)備制造商的需求好壞參半，但電動(dòng)汽車的普及將是推動(dòng)增長(zhǎng)的重要因素。”

由于德州儀器的芯片應(yīng)用廣泛，其業(yè)績(jī)被視為各行業(yè)需求的重要指標(biāo)。該公司也是第一家公布9月份季度業(yè)績(jī)的美國(guó)主要芯片制造商。

然而，盡管整體業(yè)績(jī)超預(yù)期，但德州儀器也面臨一些挑戰(zhàn)。由于客戶難以清理現(xiàn)有庫(kù)存，工業(yè)市場(chǎng)持續(xù)疲軟。該公司預(yù)測(cè)，第四季度的收入和利潤(rùn)將低于預(yù)期。具體來(lái)說(shuō)，德州儀器表示，工業(yè)領(lǐng)域（利用芯片實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化等任務(wù)）在第三季度環(huán)比下滑，而其他所有終端市場(chǎng)與前三個(gè)月相比均有所增長(zhǎng)。

對(duì)于未來(lái)，德州儀器預(yù)測(cè)其營(yíng)收將在37億美元至40億美元之間，這一預(yù)測(cè)低于分析師平均預(yù)期的40.7億美元。盡管面臨挑戰(zhàn)，但德州儀器對(duì)中國(guó)汽車芯片市場(chǎng)的樂觀態(tài)度，以及其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的增長(zhǎng)潛力，為公司未來(lái)的發(fā)展提供了一定的動(dòng)力。（文智）