10 月 21 日消息，特斯拉表示，其為 Cybercab 開發的無線充電系統充電效率“遠超 90%”，以此回應外界對其效率低于有線充電的質疑。

IT之家注意到，特斯拉是在科技博主 Marques Brownlee（MKBHD）在社交媒體上指出無線充電系統存在“巨大熱量浪費”后做出回應的。Brownlee 認為，由于熱量損失，無線充電的效率可能只有“75% 左右”。

特斯拉對此明確表示，其無線充電系統的效率“遠高于 90%”，這一回應讓 Brownlee 感到驚訝。在另一位用戶的鼓勵下，Brownlee 表示：“我承認我錯了。迫不及待想看到它上市。”

特斯拉在今年早些時候的“We, Robot”活動上宣布，Cybercab 將采用無線充電方式，而不是傳統的 NACS 端口。雖然外界預計無線充電將在特斯拉未來的機器人出租車計劃中發揮重要作用，但直到“We, Robot”活動，特斯拉才首次公開展示了無線充電系統。在活動中，特斯拉還展示了 Cybercab 以 19kW 的功率在 35% 的充電狀態下充電，超過了該公司 Wall Connector 提供的約 11.5kW 功率。

特斯拉在 9 月份申請了一項無線充電墊專利，今年 7 月還申請了自動清潔系統的專利，該系統隨后在展示無線充電器時也進行了展示。

在特斯拉于周四發布的視頻（引發 Brownlee 等人討論的視頻）中，一輛 Cybercab 以 25kW 的功率進行無線充電。視頻還強調了特斯拉在自動化方面的布局，包括駕駛、清潔和充電，顯示 Cybercab 有望實現全自動操作，不需要人工干預。

特斯拉早在去年就被認為正在涉足無線充電領域，當時該公司收購了無線充電公司 Wiferion。盡管特斯拉后來出售了 Wiferion，但保留了一部分技術人員。