10月15日訊（記者 王健文）10月14日晚間，東航物流（601156.SH）公告稱，股東珠海普東完成對公司0.99%股份的減持，此次減持，珠海普東背后的物流巨頭普洛斯套現約2.46億元。

2017年的混改中，東航物流引入了聯想控股、普洛斯旗下的珠海普東、德邦股份等股東，隨著東航物流成功上市，參與混改的股東方共享財富盛宴，2022年6月東航物流限售股解禁至今，順豐控股、珠海普東等公司股東便紛紛開始減持公司股份。兩年多來，通過減持東航物流，順豐控股、珠海普東累計套現超20億元。

普洛斯減持完成套現2.46億，此前多家股東相繼減持

早在9月9日晚間，東航物流就公布了珠海普東的減持計劃。公告顯示，珠海普東計劃在2024年10月10日至2025年1月9日期間減持公司0.99%的股份。珠海普東是東航物流第四大股東，在此次減持前持有公司5.99%股份。減持完成后，珠海普東的持股比例降至5%。通過此次減持，珠海普東套現2.46億元。

在同份公告中，東航物流同時宣布，公司第二大股東聯想控股也將通過大宗交易的方式減持公司2%的股份。此次公告前，聯想控股合計持有東航物流13.29%的股份。

受A股整體回暖等因素影響，目前東航物流的股價較公告減持時有所上漲。9月9日，東航物流收盤價為15.23元/股，總市值約為242億元。10月14日，東航物流的股價漲至17.44元/股，總市值也增至277億元。

聯想控股與珠海普東并非首次減持東航物流股份，早在2022年6月限售股解禁后，兩家公司就開始進行減持。

東航物流成立于2004年，2021年在上交所上市。公司的控股股東、實控人為東航集團，是東航旗下第二家上市公司，東航集團持有公司40.50%的股份。

2004年時，東航物流由東航股份、中遠集團、中貨航三家公司合資設立。至2012年，東航股份以5.81億元的對價收購了另外兩家股東手中的東航物流股份，東航股份成為了公司唯一股東。

2016年起，東航物流開始進行混改。2017年，東航產投以24.33億元的對價取得了東航物流100%股權，并于同年引入了聯想控股、珠海普東、德邦股份、綠地金融投資、天津睿遠等一系列外部股東。其中，珠海普東是投資機構普洛斯的全資子公司。

根據東航物流招股書，此次東航物流的增資和股權轉讓的價格為2.87元/注冊資本，其中，聯想控股出資10.25億元，取得了公司25%的股權，珠海普東出資4.1億元，取得了10%股權。同年，聯想控股又以2.01億元的對價，向北京君聯轉讓了4.9%的東航物流股權。

在東航物流2021年6月上市后，聯想控股、珠海普東分列公司的第二大、第三大股東，持股比例分別為18.09%、9.00%。

隨著東航物流上市，公司的股價上漲，參與混改的機構投資者的賬面財富也水漲船高。到了2022年6月9日東航物流限售股解禁時，公司股價漲至21.60元/股。以此計算，此時聯想控股投資東航物流的浮盈約為53.79億元，珠海普東浮盈約為26.76億元。

限售股解禁后不久，2022年6月14日，聯想控股和珠海普東便官宣將減持東航物流股份。其中，聯想控股減持了2.8%公司股份，合計套現7.33億元，珠海普東減持了1%公司股份，合計套現2.87億元。

此后，聯想控股與珠海普東多次官宣減持，截止10月14日，聯想控股的持股比例降至13.09%，珠海普東的持股比例降至5%。自2022年首次減持至今，聯想控股累計減持金額約為12.32億元，珠海普東累計減持金額約為9.65億元。

除聯想控股、珠海普東外，自2022年以來，作為股東的德邦物流、北京君聯、綠地金融投資均開始逐漸減持所持的東航物流股份。至2024年6月末，上述股東已退出東航物流前十大股東之列。

航空速運業務持續收縮

作為一家綜合物流服務企業，東航物流的主營業務包括航空速運、地面綜合服務、綜合物流解決方案等。

在2021年上市前后，受疫情等因素影響，客機班次大量減少，腹艙貨運受到影響，航空貨運價格隨之上升，這也讓東航物流的業績表現大幅提升。2020年至2022年，東航物流的營業收入分別為151.11億元、222.27億元、234.70億元；歸母凈利潤分別為23.69億元、36.27億元、36.37億元。

隨著疫情結束，航空客運行業逐漸恢復，貨運價格也隨著下降。受此影響，2023年，東航物流航空速運業務下滑明顯。年內，公司航空速運業務收入為91.17億元，同比下滑31.37%；毛利率為24.58%，同比下滑10.41個百分點。

受該業務的影響，東航物流的整體業績也開始下滑。2023年，GIS實現營業收入206.21億元，同比下滑12.14%；歸母凈利潤23.38億元，同比下滑33.72%。

2024年上半年，由于貨運價格仍然處于低位，東航物流航空速運業務收入繼續下滑。上半年，該業務的收入為43.33億元，同比下滑4.31%，毛利率為19.11%，同比降低9.40個百分點。

為了提振業績，東航物流將發展重點放在了綜合物流解決方案業務上。上半年，公司一方面加強了同跨境電商平臺等客戶的合作，一方面加碼冷鏈業務，成立了東航冷鏈子公司。受此影響，2024年上半年，公司綜合物流解決方案業務的收入達 57.27億元，同比增長55.72%。

在該業務的帶動下，2024年上半年，公司的整體業績開始回暖。上半年，公司實現營業收入112.86億元，同比增長20.38%；實現歸母凈利潤12.77億元，同比增長0.45%。