7 月 22 日消息,據財聯社報道,從中國東航獲悉,今年暑運以來(7 月 1 日至 7 月 21 日),東航 C919 機隊共執飛航班 366 班次,運輸旅客超過 4.9 萬人次,平均客座率達 86%。
目前中國東航擁有 6 架 C919 國產大飛機,開通了上海虹橋至成都天府、北京大興、西安咸陽、廣州白云等 4 條商業定期航線。
▲圖源:中國商飛
中國商飛 C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機。座級 158~192 座,航程 4075~5555 公里,專為中短程的航線設計,可滿足航空公司對不同航線的運營需求。
C919于 2015 年 11 月 2 日完成總裝下線,2017 年 5 月 5 日成功首飛,2022 年 9 月 29 日獲得中國民用航空局頒發的型號合格證,2022 年 12 月 9 日全球首架交付。
2023 年 5 月 28 日,國產大飛機 C919 正式完成首次商業載客飛行,由此打破壟斷格局。通過 C919 的設計研制,我國掌握了民機產業 5 大類、20 個專業、6000 多項民用飛機技術。
參考此前報道,中國東航2021 年 3 月正式簽署首批 5 架 C919 購機合同,成為全球首家運營國產大飛機的航空公司。中國東航于 2023 年 9 月 28 日再次簽訂《C919 飛機買賣協議》,向商飛公司購買 100 架 C919 飛機,這批100 架飛機計劃于 2024 年至 2031 年分批交付于東航。
東航目前已接收并運營 6 架 C919,并今年計劃再繼續引進 6 架 C919 國產大飛機。
海航官方去年 4 月宣布與中國商飛公司簽署框架性訂單協議,將購入 100 架國產大飛機,其中包括60 架 C919 和 40 架 ARJ21。除此之外,海航控股的控股子公司烏魯木齊航空、金鵬航空股份有限公司也簽訂了《C919 大型客機與 ARJ21 新支線客機買賣核心條款清單》。
依照海航引進計劃,旗下金鵬航空將于 2024 年四季度接收首架 C919 客機,成為全球首家運行 C919 的民營航司,并計劃在 2027 年底完成引進共計 30 架 C919 客機。
除此之外,中國國際航空股份有限公司(國航)4 月 26 日宣布與商飛公司簽訂協議,向商飛公司購買 100 架 C919 飛機,上述 100 架飛機計劃于 2024 年至 2031 年分批交付于國航。
南方航空(南航)在今年 4 月 29 日也宣布與中國商飛訂立該協議,購買 100 架 C919 系列飛機。南航方面之前還提到,根據與商飛溝通結果,預計 8 月引進第一架飛機。
中國商飛董事長賀東風曾在 2024 中國聯通合作伙伴大會上表示,國產大飛機 C919 已經交付 6 架,今年下半年將向國航、南航等客戶交付 C919,也正全力推進產能提升工作。






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