7 月 22 日消息，據財聯社報道，從中國東航獲悉，今年暑運以來（7 月 1 日至 7 月 21 日），東航 C919 機隊共執飛航班 366 班次，運輸旅客超過 4.9 萬人次，平均客座率達 86%。

目前中國東航擁有 6 架 C919 國產大飛機，開通了上海虹橋至成都天府、北京大興、西安咸陽、廣州白云等 4 條商業定期航線。

▲圖源：中國商飛

中國商飛 C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機。座級 158~192 座，航程 4075~5555 公里，專為中短程的航線設計，可滿足航空公司對不同航線的運營需求。

C919于 2015 年 11 月 2 日完成總裝下線，2017 年 5 月 5 日成功首飛，2022 年 9 月 29 日獲得中國民用航空局頒發的型號合格證，2022 年 12 月 9 日全球首架交付。

2023 年 5 月 28 日，國產大飛機 C919 正式完成首次商業載客飛行，由此打破壟斷格局。通過 C919 的設計研制，我國掌握了民機產業 5 大類、20 個專業、6000 多項民用飛機技術。

參考此前報道，中國東航2021 年 3 月正式簽署首批 5 架 C919 購機合同，成為全球首家運營國產大飛機的航空公司。中國東航于 2023 年 9 月 28 日再次簽訂《C919 飛機買賣協議》，向商飛公司購買 100 架 C919 飛機，這批100 架飛機計劃于 2024 年至 2031 年分批交付于東航。

東航目前已接收并運營 6 架 C919，并今年計劃再繼續引進 6 架 C919 國產大飛機。

海航官方去年 4 月宣布與中國商飛公司簽署框架性訂單協議，將購入 100 架國產大飛機，其中包括60 架 C919 和 40 架 ARJ21。除此之外，海航控股的控股子公司烏魯木齊航空、金鵬航空股份有限公司也簽訂了《C919 大型客機與 ARJ21 新支線客機買賣核心條款清單》。

依照海航引進計劃，旗下金鵬航空將于 2024 年四季度接收首架 C919 客機，成為全球首家運行 C919 的民營航司，并計劃在 2027 年底完成引進共計 30 架 C919 客機。

除此之外，中國國際航空股份有限公司（國航）4 月 26 日宣布與商飛公司簽訂協議，向商飛公司購買 100 架 C919 飛機，上述 100 架飛機計劃于 2024 年至 2031 年分批交付于國航。

南方航空（南航）在今年 4 月 29 日也宣布與中國商飛訂立該協議，購買 100 架 C919 系列飛機。南航方面之前還提到，根據與商飛溝通結果，預計 8 月引進第一架飛機。

中國商飛董事長賀東風曾在 2024 中國聯通合作伙伴大會上表示，國產大飛機 C919 已經交付 6 架，今年下半年將向國航、南航等客戶交付 C919，也正全力推進產能提升工作。