10 月 2 日消息，深圳順豐聯合深鐵集團于 9 月 30 日推出全國首個軌道物流驛站，打造“空中無人機 + 地面驛站 + 地下無人車 + 地鐵”無縫銜接的低空-空鐵軌聯運物流運輸網絡。

深圳福田軌道物流驛站營業時間為 9:30 至 23:00，與福田樞紐內其他商業店鋪保持一致。該驛站承接了無人機起降任務，無人機從周邊快遞員所在區域直飛福田地鐵站，將包裹送達軌道物流樞紐，經站點分揀、裝籠、安檢后送往地鐵。這部分包裹此前是通過營運車輛完成接駁配送，無人機的引入，將集貨時長節省 50%。

當日，在福田樞紐站內，深圳順豐智慧形象展廳也開門迎客。展廳為開放式，現場有序陳列著樓宇配送機器人、無人配送車、方舟（ARK）80 無人機、遠程駕駛艙等順豐智能應用。

此外，展廳現場配置有豐巢智能柜，這也是全國首個入駐到地鐵站內的豐巢柜。據介紹，國慶期間豐巢也將同步在深圳市內 20 多個地鐵站投放智能柜，可以滿足乘客在地鐵站內的寄件和存包需求。

深圳順豐主要是通過無人配送車實現地面與地鐵站內短程接駁的運作。通過地鐵運輸的所有快件在福田樞紐站點現場打包分揀、裝籠、安檢后，由順豐工作人員送進站，交由無人配送車經固定路線送至物流車廂上。

目前，該站點已投入 10 臺無人接駁車，采用背籠式無人配送車結構，倉庫人員將擬出倉快件碼放至籠車，到點推籠上車，全程自動化裝卸。車輛容積約為 3 立方米，滿載 500 公斤，每車一籠。該車使用全新的融合感知方案，配有 2 個激光雷達、12 個攝像頭，感知范圍達 120 米，360 度無死角環境感知，能夠識別紅綠燈、車道線、障礙物等。

查詢公開資料獲悉，2023 年 11 月，粵港澳大灣區首條“空鐵軌聯運”物流示范線在深圳開啟運營，采用“樞紐到站”模式，在福田樞紐 — 碧海灣地鐵站 — 深圳順豐寶安航空樞紐間開展物流聯合運輸，實現地鐵送快遞。該示范線運營至今，日運輸件量已突破 3 萬票。