文｜李安琪

編輯｜李勤

獲悉，智協(xié)慧同完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-B輪融資，并于近期完成交割。本輪由北汽產(chǎn)投領(lǐng)投，老股東石雀資本繼續(xù)跟投。據(jù)悉，本輪融資將用于加速數(shù)據(jù)智能應(yīng)用的開(kāi)發(fā)，以及車云數(shù)據(jù)底座與AI場(chǎng)景的融合。

智協(xié)慧同成立于2017年，聚焦車云數(shù)據(jù)底座領(lǐng)域，為車企以及合作伙伴，提供車端嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)、車云計(jì)算引擎等數(shù)據(jù)中間件，幫助打造自動(dòng)駕駛、智能座艙、智能標(biāo)定、智能診斷等各類數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案。

隨著汽車智能化和AI模型加速上車，數(shù)據(jù)作為關(guān)鍵養(yǎng)料正受到越來(lái)越多關(guān)注。以自動(dòng)駕駛為例，其訓(xùn)練需要經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)采集、加工、開(kāi)發(fā)等一系列數(shù)據(jù)處理前置環(huán)節(jié)。而車端與云端的數(shù)據(jù)協(xié)同效率，也成為車企智能系統(tǒng)迭代的關(guān)鍵因素。

智協(xié)慧同正是瞄準(zhǔn)了這個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)智協(xié)慧同介紹，其推出的車云一體的數(shù)據(jù)底座，能基于車端邊緣計(jì)算引擎采集車輛遇到的各類Corner Case數(shù)據(jù)，幫助各類模型篩選出有價(jià)值的數(shù)據(jù)。

此外，客戶和合作伙伴還能基于這個(gè)數(shù)據(jù)底座做更多應(yīng)用開(kāi)發(fā)。智協(xié)慧同將應(yīng)用場(chǎng)景分為整車數(shù)據(jù)智能、智能診斷、自動(dòng)駕駛?cè)箢?，開(kāi)發(fā)出了自動(dòng)駕駛影子模式、智能診斷和AI診斷、云端0代碼數(shù)據(jù)分析平臺(tái)、智能熱管理、微碰撞識(shí)別等數(shù)據(jù)智能應(yīng)用。

在過(guò)去的3年時(shí)間，智協(xié)慧同主要發(fā)力于提升車云一體數(shù)據(jù)底座的產(chǎn)品的滲透率，其產(chǎn)品目前已經(jīng)搭載在超過(guò)10家車企20款量產(chǎn)車型上。包括一汽、上汽、東風(fēng)嵐圖、北汽、廣汽、吉利、極氪、長(zhǎng)城、江淮等車企，都在其最新的電子電氣架構(gòu)中搭載了智協(xié)慧同的車云一體數(shù)據(jù)底座。

同時(shí)，基于數(shù)據(jù)底座的應(yīng)用，也成為公司的新的增長(zhǎng)引擎，目前已經(jīng)獲得多家車企訂單。

隨著本輪融資到位，北汽產(chǎn)投也將與智協(xié)慧同進(jìn)一步加深合作，持續(xù)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化進(jìn)程。

針對(duì)本輪融資，北汽產(chǎn)投表示，投資車云一體數(shù)據(jù)底座對(duì)我們布局智能化具有重要意義，我們看好中國(guó)車企數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)期趨勢(shì)。首先，智協(xié)慧同立足汽車數(shù)智化領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車的車云一體數(shù)據(jù)底座方案提供商，為車企客戶持續(xù)提供來(lái)自量產(chǎn)車的數(shù)據(jù)，打通車云之間的數(shù)據(jù)鏈路，有效賦能整車性能優(yōu)化和產(chǎn)品定義。

其次，為車企構(gòu)建數(shù)據(jù)資產(chǎn)、模型積累提供基礎(chǔ)設(shè)施，有助于車企知識(shí)沉淀、高效研發(fā)；最后，智協(xié)慧同為車企后期AI大模型的訓(xùn)練、迭代打下基礎(chǔ)，加快汽車與人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的深度融合。