9月10日上午，作為國內乃至全球領先的風電和集裝箱涂料服務商， 麥加芯彩（603062）于在上證路演中心舉辦其2024年半年度業績說明會。從業績說明會上的問答來看，投資者對該公司船舶涂料、風電涂料、光伏涂料以及研發投入、海外業務布局、構想和未來發展路線等多方面業務及話題均有較高關注度。

麥加芯彩深耕工業涂料領域二十余年，是風電葉片涂料及集裝箱涂料領域國內頭部的涂料供應商。根據2022及2023中國涂料工業單項冠軍企業榜單，公司在風電防護涂料及風電葉片涂料連續兩年獲得單項冠軍稱號；此外，根據公司統計，公司已成為全球第二大的集裝箱涂料供應商。公司基于在技術及客戶方面多年積累形成的優勢，正在向船舶、海工、光伏、儲能設備涂料等相關工業涂料領域進行開拓，并積極打造“中國最具競爭力的工業涂料平臺”。

在船舶涂料方面，麥加芯彩董事長、總經理黃雁夷表示，目前公司船舶涂料已進入中國、挪威、美國三家船級社的產品測試驗證階段。公司已送交船用車間底漆、船舶壓載艙漆、船體防銹涂料、船用水線下連接漆等產品進行測試驗證。另外，值得一提的是公司的船舶防污漆產品，這是船舶涂料較難攻克的技術難點之一，也是外資品牌與國產品牌差距最大之處。公司開發的防污漆，在實海靜態測試中取得了階段性進展，現已掛船在實體海域進行測試其防污效果。

光伏涂料方面，麥加芯彩財務總監、董事會秘書崔健民表示，公司的光伏邊框涂料產品已進入TUV認證測試階段。所開發的水性聚氨酯面漆、水性氟碳面漆及水性氟碳清漆等產品，也已經在復合材料光伏邊框制造廠進行測試。除此之外，公司透過收購科思創的太陽能玻璃涂層相關技術，將增加此項光伏涂層業務。目前，太陽能玻璃涂層相關專利技術已在交割中，人員培訓、產線落地都在進行之中。

海上風電涂料方面，黃雁夷表示，公司的海上風電葉片涂料已應用在多個項目，值得一提的是，截止目前最長的海上風電葉片（明陽智能制造并已成功掛機長達143米的海上風電葉片）使用了公司的葉片涂料。此外，公司正在研發的海上塔筒涂料及海工涂料，均按進度有序推進。海上塔筒涂料已開始了在海上風電平臺的工藝掛機實驗。海工涂料的第一批產品已送交權威第三方機構進行檢測，用以取得NORSOK M501認證。

對于2024年上半年是否進入新的合格供應商名錄，黃雁夷稱，報告期內，該公司正式進入日本第一大、全球第六大班輪公司ONE，全球第一大集裝箱租賃公司TIL，全球排名前十的德國風電整機制造商NORDEX（恩德）的合格供應商名錄，成為被指定的集裝箱涂料或風電葉片涂料供應商之一。至此，集裝箱涂料方面，公司已進入9家全球排名前十的集裝箱航運公司、8家全球排名前十的集裝箱租賃公司的認可供應商名錄；風電葉片涂料方面，公司已進入7家全球排名前十的風電整機制造廠的認可供應商名錄。

此外，麥加芯彩高管還對業務未來的成長性、研發創新投入、業績環比增長能否延續、未來有什么海外布局計劃、公司的構想和未來發展路線等投資者關注的問題進行了回答。

麥加芯彩董事長、總經理黃雁夷介紹說，2024年上半年，公司研發投入超過2,500萬元，推進中的研發項目共27個，涵蓋船舶、光伏、海工、塔筒、儲能等不同領域。如新型吸微波涂料、儲能箱用環保型防腐配套的研發、重防腐粉末涂料的研發、風電葉片自清潔涂料及配套體系的研發與應用、風電儲能設備防火絕緣涂料的研發與應用、船舶防污樹酯的研究及應用、光伏涂料的研發與應用、沙戈荒地區涂層體系的研發船用涂料產品的研發等。

黃雁夷表示，縱觀全球工業涂料巨頭，無不涉及多個細分應用領域。從公司發展角度，將會遵循市場規律和行業已經驗證的發展路徑，在鞏固已有細分領域的行業地位的同時，不斷開拓新的應用領域，且注重新業務與原有業務的有機聯系，降低新領域的進入難度。舉例來說，船舶涂料與集裝箱涂料的終端客戶的高度重疊，將會為船舶涂料業務的開展奠定較好的開端。

公司2024年上半年營業收入為7.58億元，凈利潤7,396.77萬元。分季度來看，呈現明顯的環比增長趨勢。其中營業收入由第一季度的3.02億元增加至第二季度的4.56億元，環比增長51.08%；凈利潤由第一季度的2,826.99萬元增加至第二季度4,569.78萬元，環比增幅達到61.65%；扣非后利潤由第一季度的2,265.72萬元增加至第二季度的3815.17萬元，環比增幅達到68.37%。

公司業績表現與下游行業的景氣度息息相關，而下游行業的景氣度又與諸多市場環境因素有關，例如國際經濟形勢及全球貿易量、航線情況、集裝箱存量及淘汰更新速度、風電行業裝機速度及葉片庫存量等因素。根據航運機構Drewry德路里最新集裝箱設備普查和租賃市場年度報告，今年第二季度創下干貨集裝箱季度產量新高，公司今年第二季集裝箱涂料飆升、上半年銷量已超越去年全年銷量的實際數據也反映此一市場情況。從公開報道，目前已知集裝箱制造商的訂單排至10月中旬，公司將繼續以高質量產品及快速反應滿足市場需求。

黃雁夷表示，隨著公司業務規模的擴大和業務領域的擴展，國際化勢在必行。目前公司主要通過幾種路徑推進國際化步伐：包括與國際公司合作、引進海外高端人才、收購國際巨頭業務等，下一步隨著船舶涂料等業務的推進，還會逐步考慮設立海外銷售網絡、海外產品倉庫，時間更長遠的話，將會根據客戶需求發生地考慮生產網點的海外布局。

麥加芯彩表示，公司將利用內涵式及外延式兩種路徑，以原有業務、客戶為起點，持續擴大業務版圖，將公司打造成為強大的“工業涂料平臺企業”。在這個平臺上，不但要做好原有業務，更要建立一套更具競爭力的機制，讓新的業務可以不斷落地，不斷復制新的利潤增長點。具體領域來看，除鞏固現有集裝箱和風電葉片涂料業務之外，加速推進在船舶、光伏、海工等應用領域的項目，船舶業務進入正常運作之后，公司還將繼續擴大其他目前尚未進入的領域，不斷形成業務梯次。（）