內部設計極簡，座位僅能容納兩人，中央設有大屏幕娛樂系統，類似于Model3或ModelY的鋪陳，但由于其自動駕駛功能，車內沒有設計傳統的方向盤以及踏板，讓整個空間放大不少，而且因為是自動駕駛導向，基本上也沒有…
特斯拉展示Cybercab原型概念，無線充電技術高效快速，但電池容量未知。
10月17日最新動態，在備受矚目的“We,Robot”活動上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布了一項令人振奮的消息：特斯拉Cybercab將舍棄傳統的NACS充電端口，轉而采用先進的感應充電技術，這一舉動無疑…
據現場參與的視頻顯示，特斯拉已經展示了Cybercab的無線充電能力。 雖然特斯拉尚未公布Cybercab的電池容量，但猜測可能會采用小容量電池以降低成本。最近發布的視頻顯示，Cybercab似乎使用4680…
國內自動駕駛企業如百度等也在積極推進Robotaxi的研發和運營，但同樣面臨技術驗證和市場普及的難題。綜合來看，盡管Cybercab的亮相給人帶來了不少驚喜，但無論是從技術實力還是從市場條件來看，Robota…
自動駕駛技術快速發展，特斯拉Cybercab已在部分粉絲中吹噓為L5級別自動駕駛，實則未達L4級別。目前全球自動駕駛汽車仍處于探索與進步階段，特斯拉需通過監管審批流程才能實現無人駕駛路測，其FSD數據與無人駕駛技術研發數據存在本質區別。
百度和谷歌的蘿卜快跑與Waymo，作為該領域的佼佼者，已將自動駕駛出租車投入實際運營。宣稱Cybercab已達到L5級別自動駕駛，顯然與實際情況不符。盡管馬斯克總能帶來驚喜，但我們也必須回歸現實，不要過度吹噓…
與此同時，中國的自動駕駛技術頻頻傳來佳音，百度“蘿卜快跑”和小馬智行等公司已在中國多地開始無人駕駛出租車的測試與商業化運營。在中國新能源車市場，L2+已成為標配，眾多車企正邁向更高等級的自動駕駛。中國車企如小…
畢竟，特斯拉無人駕駛出租車的“大餅”已經畫了幾年了，最早是在2020年馬斯克宣布會在2023年推出，計劃2024年大規模生產。未來幾年特斯拉的命運幾乎全部押在了無人駕駛出租車上，馬斯克感到壓力山大。此外，數據…
馬斯克說，這車2026年就要開始造了，賣得還不貴，不到3萬美元。大家都覺得，自動駕駛的出租車應該空間大、車身高，有滑動門，特斯拉這個雙門設計好像不太實用。市場對特斯拉的這個設計反應一般般，股價跌得也挺厲害。有…
10月14日消息，特斯拉的2座自動駕駛出租車Cybercab雖然在外形和顏色上與Cybertruck相似，但據該公司工程師EricE.在社交媒體X上透露，Cybercab的外殼并非采用不銹鋼。EricE.在X…
10月14日消息，特斯拉的2座自動駕駛出租車Cybercab雖然在外形和顏色上與Cybertruck相似，但據該公司工程師EricE.在社交媒體X上透露，Cybercab的外殼并非采用不銹鋼。Eric…
馬斯克描繪了自動駕駛的未來圖景，表示自動駕駛汽車的安全性預計將比人類駕駛高出10至20倍，且Cybercab的運營成本有望降至每英里0.20美元，遠低于公交車的成本。隨著相關領域的持續發展，特斯拉能否在這個賽…
最近特斯拉發布了Cybercab自動駕駛出租車原型，這款雙座跑車風格的設計在投資者和分析師中引起了一些困惑。埃隆·馬斯克在洛杉磯附近的一場活動中展示了這款原型車，并宣布計劃在2026年投入生產，預計售價低于3…
在10月11日的發布會上，馬斯克親自乘坐這款Robotaxi登場，展示了其流線型車身和鷗翼門設計，形態上更接近兩門轎跑。市場機構對特斯拉的這一創新舉措給予了高度評價，認為這將極大地推動全球自動駕駛市場的發展。…
換句話說，特斯拉將公司的未來都押在Robotaxi的成功上。在后續發表的演講中，馬斯克表示，特斯拉正式推出名為Cybercab的無人駕駛出租車和無人駕駛Model Y。 馬斯克介紹，特斯拉在人形機器人Opt…
這款名為Cybercab的無人駕駛出租車預計成本將低于30000美元，交通成本約為每英里0.2美元，計劃于2026年投入生產。預計到2030年，中國及全球Robotaxi市場規模將分別達到4888億元和834…
“洋蘿卜”秀肌肉，“國產蘿卜”上大分，熱鬧的背后是自動駕駛行業邁入全新的爆發階段，特斯拉、谷歌Waymo和本土企業蘿卜快跑形成全球無人駕駛「三足鼎立」的格局。 目前來看，特斯拉尚未推送可以取消人類駕駛員的全無…
我個人只是覺得，方向盤沒有了之后中控屏一下子顯得好小了，而且，孤零零的。馬斯克表示，Cybercab明年在德州和加州實現無人監督的FSD功能，2027年鋪開，其實也得三年之后了。 但常識告訴我們，現階段量…
2024年ApolloDay發布了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型ApolloADFM，基于大模型技術重構自動駕駛，可以兼顧技術的安全性和泛化性，做到安全性高于人類駕駛員10倍以上，實現城市級域復雜場景覆蓋…
在談及項目推動的時間表時，馬斯克表示，特斯拉的Model3和ModelY車型將在不遠的將來提供無監督的完全自動駕駛功能，這一消息無疑為特斯拉的粉絲和自動駕駛技術的擁躉們帶來了巨大的期待。汽車分析師林述成對《華…
該公司已經推出了第六代無人車ApolloRT6，并支持無方向盤和有方向盤兩種模式。隨著特斯拉和蘿卜快跑的相繼發力，中美兩國在無人駕駛領域的競爭愈發激烈。全球自動駕駛產業正迎來一場前所未有的變革。從車企到科技公…
馬斯克在發布會上駕駛著一款全新未發布的車型亮相，這便是Cybercab——一款完全無人化駕駛的車型，標志著特斯拉在自動駕駛領域邁出了重要一步。馬斯克還暢想了未來出行和生活的藍圖，他認為特斯拉將不再局限于汽車業…
今日，特斯拉正式舉行發布會，發布了Cybercab和Robovan兩款無人駕駛車型。從發布會上的實車圖來看，特斯拉Cybercab造型為一款雙門轎跑，前臉采用了貫穿式燈帶，并配備了科技感十足的投射圖像大燈。側…
10月11日消息，特斯拉今日正式推出了旗下首款無人駕駛出租車CyberCab。國外網友也分享了試乘CyberCab的體驗視頻，展示了這一未來派車輛的內部設計和操作流程。視頻中，CyberCab的內飾設計…
特斯拉還展示了另一款重磅車型Robovan。這款車型以更貼近賽博朋克的風格出現，取消了前擋風玻璃和后視鏡等傳統駕駛機構，同樣采用完全自動駕駛技術。盡管馬斯克描繪的未來出行藍圖令人振奮，但實現這一愿景仍面臨諸多…
汽車分析師林述成對《》記者表示：“特斯拉自動駕駛出租車的推出，不僅是特斯拉在技術探索上的又一里程碑，更是對未來出行方式的一次勇敢探索。業內預測，如果Waymo能夠保持這樣的擴張速度，那么到明年年底，其…
汽車分析師林述成對《華夏時報》記者表示：“特斯拉自動駕駛出租車的推出，不僅是特斯拉在技術探索上的又一里程碑，更是對未來出行方式的一次勇敢探索。業內預測，如果Waymo能夠保持這樣的擴張速度，那么到明年年底，其…
說回到Cybercab本身，這是特斯拉鋪開完全自動駕駛的第一步，車輛造型十分緊湊，融合了Model系列和Cybertruck的設計風格，外形很科幻，還取消了后視鏡、方向盤、操作桿、踏板等各種裝置，徹底變成一輛…
細數今天最大的新聞，那就是特斯拉在美國加州舉辦的新品發布會。最開始在網上傳的新聞是今天要發布一款定位比Model3還小一號十多萬元的車型。沒想到憋了個大的。馬斯克直接乘坐特斯拉無人駕駛出租車Robotaxi…
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