無視行業(yè)公約！董明珠：我為何堅(jiān)持不用空調(diào)“鋁代銅” 這些原因決定
馬斯克介紹SpaceX星艦計(jì)劃：目標(biāo)回收上級(jí)飛船、在軌加注燃料
人民網(wǎng)北京3月19日電 （記者羅知之）據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2025年3月19日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低280元和…
2025年國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格將迎來年內(nèi)第3次下調(diào)。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，自3月19日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別下調(diào)280元和270元。折合成升價(jià)，每升92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油的降幅分…
根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2025年3月19日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低280元和270元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見…
“保稅航油業(yè)務(wù)開通后，15條國(guó)際客貨運(yùn)航線每噸航油成本將降低13%左右，促進(jìn)哈爾濱國(guó)際航線增長(zhǎng)，為黑龍江開展國(guó)際貿(mào)易投資、商務(wù)合作、人員往來、旅游發(fā)展等提供便利，為建設(shè)哈爾濱國(guó)際航空樞紐、打造連接歐美的空中…
不過，在國(guó)內(nèi)需求欠佳、海外出口受阻背景下，2025年鈦白粉市場(chǎng)價(jià)格或仍將承壓運(yùn)行。 呂曉倩也認(rèn)為，歐盟提高關(guān)稅后，將增加中國(guó)鈦白粉企業(yè)的出口成本，導(dǎo)致利潤(rùn)下降，在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力減弱，出口至歐洲的鈦白粉量減…
根據(jù)“10個(gè)工作日”的調(diào)價(jià)規(guī)則，11月20日，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司發(fā)布公告，自2024年11月6日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)運(yùn)行，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，11月20日的…
2024年11月6日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制調(diào)整 根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年11月6日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低145元和140元。調(diào)整后，…
產(chǎn)業(yè)行業(yè) 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)訊 據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年10月10日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別上漲140元和135元。調(diào)…
【09 月 24 日山東省柴油最新報(bào)價(jià)出爐】山東利華益集團(tuán)股份有限公司的利華益牌柴油，牌號(hào)0#，凝點(diǎn)≤0°C，冷濾點(diǎn)≤4°C，交貨地在山東省，報(bào)價(jià) 6360 元/噸。山東金誠(chéng)石化集團(tuán)有限公司的金誠(chéng)石化牌柴油…
電池級(jí)碳酸鋰在動(dòng)力電池的成本中占比約為30%——40%，其價(jià)格下跌必然會(huì)讓動(dòng)力電池成本下滑，而占據(jù)動(dòng)力電池成本約為18%的負(fù)極材料目前價(jià)格下跌更厲害，據(jù)GGII不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前負(fù)極投產(chǎn)企業(yè)超90家，整個(gè)行業(yè)…
同時(shí)，原料端碳酸鋰價(jià)格的下跌難以對(duì)儲(chǔ)能電芯價(jià)格形成穩(wěn)定支撐，這導(dǎo)致儲(chǔ)能電芯價(jià)格下滑。 盡管面臨挑戰(zhàn)，但動(dòng)力電芯和儲(chǔ)能電芯市場(chǎng)的整體趨勢(shì)仍然是樂觀的。隨著原材料成本的下降和技術(shù)的進(jìn)步，電池成本有望繼續(xù)下降，這將…
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