畢竟，當年的自主品牌起步晚，在產品力、可靠性等方面遇合資品牌有著一定的差距，導致很多車主在購車時，都會優先選擇合資品牌，比如大眾、豐田、本田、日產等等，其中日系品牌一直備受消費者的喜愛，日系車一直一流都是以“…
汽車行業正迎來電動化變革，奔馳C級插電混動車型便在此背景下誕生。它不僅保留了豪華轎車的優良品質，還緊跟電動化潮流，散發出與眾不同的吸引力。接下來
在豪華電動車市場競爭日益激烈的背景下，奔馳C級純電版將面臨來自特斯拉Model3、寶馬i4等強勁對手的挑戰。其憑借出色的續航能力、先進的智能化配置以及豪華的品牌底蘊，展現了奔馳在電動化轉型道路上的決心和實力。…
盡管目前還沒有關于奔馳C級純電版內飾的具體信息，但我們可以大膽猜測，它將延續奔馳一貫的豪華質感，并融入更多科技元素。與這些競爭對手相比，奔馳C級純電版的優勢在于其品牌影響力、豪華質感以及更長的續航里程。我們期…
新款奔馳C級改款，售價33.48萬起，頂配奔40萬。外觀有綠礫石銀變色，內飾老樣子，系統卡頓。動力1.5T不如拖拉機，純電續航短，充電麻煩。奔馳C不如E級豪華，但空間大，配置高，科技感強。
內飾部分就無從談起了，至今沒有比較明確的信息曝光，我們推測改動幅度不會大，畢竟現款奔馳C級也沒人吐槽內飾有問題吧？動力方面參考海外版車型將主打插混系統，純電續航里程有望達到150km，目前國產在售的奔馳C級插…
此外，2025款改款奔馳C200L運動轎車的WLTC工況油耗由6.35升/百公里更新為6.10升/百公里；C260L轎車/運動轎車、C260L皓夜運動轎車的油耗由6.45升/百公里更新為6.20升/百公里；C…
日前海外媒體曝光了一組奔馳全新C級旅行版車型外觀渲染圖片，新車預計最快將于今年年內或2026年初正式推出，并在同期開啟新車預售工作。同時新車也有望在今年年底或明年年初，以進口形式導入國內市場銷售，并作為細分市…
在最新公布的一月份中型車銷量數據中，寶馬3系憑借其14075輛的出色成績，成功登頂豪華中型車銷量榜首，緊隨其后的是奔馳C級，銷量為10089輛，而奧迪A4L則以8955輛的成績位列第三。盡管新款奔馳C級只是一…
近期，豪華中型車市場的競爭愈發激烈，寶馬3系憑借1月份14075輛的亮眼銷量，成功奪得銷量榜首，緊隨其后的是奔馳C級，以10089輛緊隨其后，奧迪A4L則以8955輛排在第三位。盡管奔馳C級在優惠力度上已經達…
我是覺得，寶馬3系之所以在1月份銷量比奔馳C級好，主要是因為它終端的優惠下探得更多，最低配車型已經只需要23萬多就能夠買。很顯然，新款奔馳C級只是一次小的中期改款，所以你說它能夠對全新的奧迪A5L、在售的寶馬…
日前，我們從相關渠道獲取了一組有關中期改款奔馳C級諜照。通過了解我們得知，新車將換裝三叉星日間行車燈，有望于2025年夏季發布。如果有感興趣的小伙伴，可以來了解一下。至于動力部分，新車將提供插混版車型和輕混車…
動力方面，新款奔馳C級預計將繼續提供燃油版和插混版車型。目前，國內在售的奔馳C級插混版搭載2.0T插電式混合動力系統，WLTC工況下的純電續航里程為105公里。據統計，2025年1月，奔馳C級的銷量達到了10…
新車奔馳C級諜照曝光了，雖然是中期改款，但車頭依舊有著明顯變化。
來源：搜狐汽車·日前，有海外媒體曝光了一組新款奔馳C級的諜照。動力方面，插混版車型的純電續航里程將迎來提升，有望達到150km。作為參考，現款國產C級插混車型的WLTC純電續航里程為126km，搭載1…
奔馳的內飾一向以豪華著稱，估計新車在用料和做工上不會讓大家失望，但科技配置方面能不能有新突破，就不好說了。總的來說，奔馳新款C級車型外觀穩重，動力選擇豐富，內飾豪華，但面對新能源車的沖擊和競爭對手的圍堵，它能…
日前，新款奔馳C級測試諜照在網絡上得到了曝光。新車可以視為當前一代奔馳C級的中期改款版本，外觀設計有所調整，預計將于2025年夏季發布。作為參考，國內在售奔馳C級的官方指導價為33.48萬元起。結合最新曝光的…
近期，一組關于新款奔馳C級旅行版的諜照在網絡上曝光，引起了廣泛關注。據悉，這款新車將在外觀上進行一系列調整，并有望在2025年下半年正式發布。對于對此款車型感興趣的消費者來說，這無疑是一個值得期待的消息。從諜…
日前，我們從網上獲取了一組新款奔馳C級旅行版諜照。據悉，新車將針對外觀迎來調整，有望2025年的下旬發布。如果有感興趣的小伙伴，可以來了解一下。從以下諜照中，我們可以看到，新車的前臉雖被偽裝覆蓋，但是從輪廓線…
近日，2025款奔馳C級在巴西市場正式上市，共推出C200AMGLine和C300AMGLine兩款配置車型。指導價格分別為38.49萬巴西雷亞爾（約合人民幣46.5萬元）和44.59萬巴西雷亞爾（約合人民…
奔馳C級純電版車型的測試諜照近日被曝光，預示著這款全新電動車型正在緊鑼密鼓的研發階段。盡管測試車輛身披厚重的偽裝，但從一些細節中仍能窺見新車的部分設計元素。據悉，奔馳C級純電版將基于奔馳MB.EA電動車平臺打…
這種設計語言不僅彰顯了奔馳對美學的獨到見解，也預示著品牌在電動車領域的創新突破。盡管目前奔馳方面尚未公布關于新車的更多具體信息，但這一組諜照已經足以激發消費者對這款全新電動車型的濃厚興趣。無論是從設計、動力性…
作為一款純電動車型，新車在內飾質感和科技配置上無疑將達到一個新的高度。盡管奔馳方面目前尚未公布關于新車的更多具體信息，但這一組諜照已經足以讓消費者對新車充滿期待。我們期待在未來的日子里，能夠了解更多關于這款全…
日前，一組奔馳C級純電版的測試諜照在網絡上曝光，新車將采用奔馳最新的MB.EA電動車平臺打造，有望于2026年發布。
從照片中，我們可以觀察到新車在車身側面設計上展現出的和諧美感。這一配置預示著新車的續航里程有望突破750公里大關，這一數據無疑令人振奮。作為一款定位高端的純電動車型，新車在內飾質感和科技配置上無疑將達到新的高…
從諜照中不難發現，新車在車身側面設計上展現出了協調的比例。車窗下沿以及腰線呈現出上揚的態勢，配合大尺寸輪轂，賦予了車輛一種蓄勢待發的動感姿態。目前，奔馳方面尚未公布關于新車的更多具體信息，但我們將持續關注并跟…
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