黨的二十屆四中全會提出，加快高水平科技自立自強。作為現代科技產業根基的半導體，正是科技自主的關鍵環節。今天，上海市重大工程——數字光源芯片先進封測基地項目，在上海自貿區臨港新片區正式動工。

該項目首期投資3億元，預計2027年上半年建成投產，屆時將形成年產120萬顆Micro LED光源芯片的產能，這些中國“芯”將點亮“數字車燈”，有力推動高端車用光源芯片的國產化進程。

數字光源芯片被視為信息與光的“翻譯官”，是實現精準、動態、智能化光控制的核心基礎。搭載此類芯片的車燈，結合傳感與算法，將演變為汽車的“智能眼睛”。其功能不僅限于按需調節照明，如生成不干擾對向來車的“智能遠光”以提升行車安全，更能實現車外交互。

上海晶合光電科技有限公司技術副總經理鄧亮介紹，目前全球像素最高（達4萬像素）的Micro-LED數字照明芯片，已應用于數款車型試裝車的前大燈輔助光源。中國電子工程設計院股份有限公司項目總監劉玥也描述其互動場景：“在等待行人時，車燈可向地面投射‘請通行’等標識，從而與外部環境產生互動感。”

當前，數字光源芯片領域仍由國外技術主導。臨港基地的建設，核心目標正是主攻國產替代與規模化量產，以打破這一壟斷局面。今年以來，該賽道已吸引多筆億元乃至十億元級別的融資，成為資本關注的高增長領域。

對于國產化帶來的市場影響，上海晶合光電科技有限公司董事長余濤展望：“目前市場上單塊此類芯片定價約50美元。我們的目標是通過一至兩年努力，將這一國際芯片的價格錨點拉低至當前的50%或30%，我們有這個信心。”

據悉，本次臨港項目由晶合光電的子公司建設。晶合光電成立于2011年，是國內汽車LED模組解決方案主要供應商，業務覆蓋全國六大汽車企業。

今年，該公司已在張江實現了國內首條Micro-LED汽車數字照明芯片封裝線的全線貫通，完成了從實驗室研發到工程化量產的關鍵一步。目前，相關車規認證工作正在積極推進中。

看看新聞記者: 陳慧瑩 顧克軍

編輯: 張蘊昆

責編: 周緹