中國海事審判信息化得以融合創新，科技提升司法服務效能得到具象化體現。

12月 18 日，最高人民法院發布中英文雙語《中國海事審判（2022-2024）》（以下簡稱《報告》），總結三年來全國海事審判三級法院推動海事審判工作現代化，打造國際海事糾紛解決優選地的情況。

數據顯示，2022年至2024年，全國海事審判三級法院受理各類海事案件98726件，審執結 97140件。其中，受理海事海商案件71705件，結案70759件；受理海事行政案件5477件，結案5482件；受理海事執行案件21359件，結案20706件；受理海事刑事案件185件，結案193件。其中，受理涉外案件6823件，審結6071件；受理涉港澳臺案件1226件，審結1134件。案件涉及143個國家和地區。

值得關注的是，在完善體制機制建設方面，海事審判信息化融合創新得以推動。比如，依托全國法院“一張網”建設，不斷優化“海事審判工作平臺”，實現全國海事審判數據精準提供、智能分析、輔助決策。

報告顯示，最高人民法院設立的“中國海事審判”網于2022年4月上線運行，設置內、外網兩個平臺，內網為“海事審判工作平臺”，外網并存中、英文兩種界面，實現“智服、智宣、智審、智管”多重功能，推動海事審判與智慧法院建設深度融合，促進提升海事審判智能化水平。各地海事法院深入應用大數據、人工智能等科技成果，有效提升海事審判信息化水平。

比如，廣州海事法院在拍賣某案涉船舶以清償債務時，當事人就船舶起拍價款無法達成一致意見。法院通過網拍船舶大數據智能評估系統科學測算船舶起拍價格，有效化解當事人爭議，船舶在網上拍賣一拍成交，科技提升司法服務效能得到具象化體現。上海海事法院研發“航運鏈全要素智能分析系統”，為查明案件提供“船舶、貨物、港口”三位一體數據分析。寧波海事法院依托浙江全域數字法院改革成果，組織當事人通過“海上共享法庭”遠程調解，將法庭、調解室、社會組織等基層治理單位放在“云端”，通過技術連接法官、調解員、當事人等主體，為人民群眾提供家門口的司法“便捷驛站”，“一攬子”解決多起關聯糾紛，極大節約訴訟成本。