IT之家 12 月 12 日消息，據《讀賣新聞》今日報道，本田汽車宣布，將在 2027 財年于日本推出搭載 AI 自動駕駛技術的混動車型與純電車型，正式邁入 AI 自動駕駛量產階段。

本田與美國 AI 初創企業 Helm.ai 合作打造了全新的自動駕駛系統，使車輛能夠應對交通復雜的城市環境，也能在偏遠地區正常運行。目前，中美企業在 AI 自動駕駛、電動汽車方面具備領先姿態，本田希望借由在混動車型上導入 AI 技術縮小差距。

▲ 本田 Saloon 概念車

首批搭載這項技術的車型將包括 Vezel （繽智）混動版與 Saloon（此前亮相的概念車）純電版，本田也正在評估是否將 AI 技術應用到輕型車及面向美國銷售的車型上。

這套系統融合本田的技術與 Helm.ai 的 AI 模型，在仍需駕駛員監管的情況下，由 AI 通過車載攝像頭分析周圍狀況并負責車輛的轉向與加速。由于無需依賴傳統自動駕駛必需的高精度三維地圖，本田預計能夠顯著降低成本。

本田社長三部敏宏在會上說，“用戶今后可以體驗車輛自動把人送到目的地的感受。”

一般認為，AI 驅動的自動駕駛更適合純電車型，因為純電車型的控制系統以電子為主，不過本田的技術已能在搭載發動機的混動車型上運行，為大規模生產打開新可能。

IT之家從報道中獲悉，2024 年，日本純電車型在新車市場（不含輕型車）占比僅略超 1%，而混動車型占比超過 60%。因此，在混動產品上導入 AI 自動駕駛技術，有望加速日本市場對自動駕駛的接受程度。