12月10日，貨拉拉正式公開(kāi)建議到達(dá)時(shí)間及裝貨準(zhǔn)點(diǎn)率算法規(guī)則。

內(nèi)容顯示，貨拉拉平臺(tái)建議到達(dá)時(shí)間由“導(dǎo)航基礎(chǔ)時(shí)間”“距離延長(zhǎng)時(shí)間”和“車(chē)型延長(zhǎng)時(shí)間”三部分組成，算法會(huì)自動(dòng)在導(dǎo)航預(yù)估的基礎(chǔ)時(shí)間上，根據(jù)距離和車(chē)型額外設(shè)置延長(zhǎng)時(shí)間，距離越遠(yuǎn)、車(chē)型越大給的延長(zhǎng)時(shí)間越長(zhǎng)。此外，平臺(tái)僅考核快車(chē)、特快訂單抵達(dá)裝貨地的準(zhǔn)點(diǎn)率，準(zhǔn)點(diǎn)率不受司機(jī)抵達(dá)卸貨地的時(shí)間影響，也不會(huì)影響司機(jī)中單。（第一財(cái)經(jīng)）