全球一半以上的新能源汽車行駛在中國。截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達3689萬輛，隨著新能源汽車保有量持續(xù)增長，充電需求大幅攀升。

為此，國家發(fā)展改革委、國家能源局等六部門印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案》，到2027年底，在全國范圍內(nèi)建成2800萬個充電設(shè)施，滿足超過8000萬輛電動汽車的充電需求。目前行動方案進展如何，有哪些新業(yè)態(tài)新趨勢？來看記者在廣東、江蘇、浙江等地的調(diào)查。

總臺央視記者 平凡：我現(xiàn)在是在深圳虹橋公園的超充示范站，這座站目前正在抓緊施工當(dāng)中，預(yù)計在年底前投運。而這座站最大的特點是61把充電槍全部具備車網(wǎng)互動功能，這也是整個粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的車網(wǎng)互動示范站。

示范站建成后可以實現(xiàn)與電網(wǎng)“智慧相聯(lián)”，新能源汽車不僅是交通工具，也可以成為“移動充電寶”，車主通過低谷充電、高峰賣電，賺取電費差。

大規(guī)模充放電的難點是車、樁、網(wǎng)的互聯(lián)互通，這座示范站首次應(yīng)用國產(chǎn)化操作系統(tǒng)，接入當(dāng)?shù)氐奶摂M電廠平臺，將實現(xiàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)的聯(lián)通。

在浙江寧波，寧波火車站兆瓦級超級充電站近日投入運行，共擁有超充槍36個，設(shè)備額定功率最高達1040千瓦，最快可實現(xiàn)“一秒充一公里”。站內(nèi)通過光伏發(fā)電實現(xiàn)綠電就地消納，并配備了大規(guī)模儲能系統(tǒng)。

在江蘇蘇州一小區(qū)的地下停車場，一種新型可移動式的共享充電樁近日投入使用，一條導(dǎo)軌貫穿50個車位，機器人在導(dǎo)軌上穿行，抓取一臺空閑充電樁，移動到剛剛停放的電動汽車后上方，車主取下充電槍即可為電動汽車充電。

這種新型充電模式僅需部署少量機器人，既可緩解居民區(qū)用電容量緊張問題，也能滿足較大范圍內(nèi)停車位的充電需求。