今天（12月6日），“中歐—嘉定汽車產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)會”在嘉定舉行。作為2025中歐第19屆中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇的重要實踐板塊，活動吸引了海內(nèi)外汽車行業(yè)領(lǐng)袖、專家學(xué)者與企業(yè)代表共同參與，以全球視野共同探討ai如何重塑汽車產(chǎn)品、組織與生態(tài)，為構(gòu)建可持續(xù)的全球數(shù)智化競爭力提供路徑參考。

活動現(xiàn)場，嘉定—中歐校友汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會共創(chuàng)計劃發(fā)布，嘉定科投集團與汽車ai數(shù)智化合作項目簽約。“中歐校友汽車協(xié)會在汽車領(lǐng)域擁有很多核心資源與專業(yè)能力，我們正在傾力打造嘉寶智慧灣未來城市實踐區(qū)，將提供多元的產(chǎn)業(yè)載體。”嘉定科投集團副總經(jīng)理鮑蓬結(jié)表示，“此次共創(chuàng)計劃將進一步強化嘉定汽車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新協(xié)同，通過集聚校友資源、技術(shù)資源與產(chǎn)業(yè)資源，共同推動嘉寶智慧灣的產(chǎn)業(yè)集聚。”

在主旨演講環(huán)節(jié)，來自各行業(yè)、高校的專家和教授從構(gòu)筑全球ai數(shù)智化能力的領(lǐng)先實踐與演進路徑、ai如何重新定義數(shù)智化汽車產(chǎn)品等方面展開深度對話。

與會專家認(rèn)為，隨著電動化的發(fā)展，中國車企在硬件上的劣勢被削弱，sdv領(lǐng)域的優(yōu)勢正在凸顯。未來，德國車企很可能加速與中國ict企業(yè)或中國sdv車企合作，以形成優(yōu)勢互補。

作為本次活動的重要看點之一，產(chǎn)學(xué)共創(chuàng)專場聚焦產(chǎn)業(yè)真實痛點，匯聚多位資深專家和學(xué)者，通過前沿洞察與實戰(zhàn)案例，對產(chǎn)業(yè)問題展開深度解題和系統(tǒng)破局。他們圍繞從車輛制造、能源補給到智慧物流的全鏈條協(xié)同展開深入探討，共同探索商用車領(lǐng)域低碳化、智能化轉(zhuǎn)型的可行路徑。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，嘉定汽車規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值達3054.1億元，占全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的64.9%，全區(qū)已有超4500家汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)。近年來，嘉定持續(xù)推出覆蓋研發(fā)、落地、人才等多維度的產(chǎn)業(yè)扶持政策，著力構(gòu)建融合創(chuàng)新生態(tài)，積極吸引全球創(chuàng)新資源集聚。今年7月，嘉定發(fā)布《協(xié)同打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)行動方案（2025-2030年）》，致力于打造產(chǎn)業(yè)新高地，到2030年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破3500億元。

“嘉定有著深厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈條以及前瞻性的產(chǎn)業(yè)政策，這些讓嘉定正成為鏈接國內(nèi)產(chǎn)業(yè)與全球資源的關(guān)鍵節(jié)點。”中歐校友汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長樓周仁表示，希望通過此類高端產(chǎn)業(yè)平臺，推動更多跨域合作與跨境創(chuàng)新項目在嘉定孵化落地，形成“全球智慧、嘉定轉(zhuǎn)化”的協(xié)同模式。

撰稿：秦建

攝像：張曉冬

編輯：倪丹丹

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上觀號作者：上海嘉定