12月3日，藍箭航天自主研制的朱雀三號運載火箭成功將二級送入預(yù)定軌道，標志著中國商業(yè)航天在大型液氧甲烷火箭研發(fā)上取得重要進展。盡管一級回收驗證因異常燃燒失敗，但研制團隊獲取了關(guān)鍵飛行數(shù)據(jù)，正在排查原因。

據(jù)新華社報道，朱雀三號遙一運載火箭于當日在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，按程序完成了飛行任務(wù)，火箭二級成功進入預(yù)定軌道。這是中國商業(yè)航天公司在大型液氧甲烷運載火箭研制與發(fā)射能力上的重要驗證。但火箭一級在回收過程中發(fā)生異常燃燒，未能在回收場坪軟著陸，具體原因正在分析排查中。

盡管回收失敗，資本市場依然對商業(yè)航天賽道報以熱情。在此次發(fā)射前后，A股商業(yè)航天概念板塊逆勢拉升，上海瀚訊、招標股份雙雙漲停，中環(huán)海陸漲超10%，順灝股份此前漲停，上海滬工、陜西華達、航天發(fā)展、航天智裝跟漲。

市場對商業(yè)航天板塊的追捧背后，是政策、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化的三重催化。國家航天局近期設(shè)立商業(yè)航天司，并發(fā)布《推進商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動計劃（2025—2027年）》，提出將商業(yè)航天納入國家航天發(fā)展總體布局，加快形成航天新質(zhì)生產(chǎn)力，實現(xiàn)航天發(fā)展效能整體提升，有力支撐航天強國建設(shè)。

回收試驗遇挫但技術(shù)價值顯著

朱雀三號是藍箭航天自主研制的新一代低成本、大運力、可重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭。火箭全長66.1米，箭體直徑4.5米，整流罩直徑5.2米，起飛質(zhì)量約570噸，起飛推力超過750噸。一級裝有反作用控制系統(tǒng)、柵格舵與著陸支腿，可在完成軌道發(fā)射后實施垂直返回回收與再利用。

藍箭航天官網(wǎng)

朱雀三號采用不銹鋼作為箭體主結(jié)構(gòu)材料，動力系統(tǒng)基于天鵲系列液氧甲烷發(fā)動機，一子級采用9臺TQ-12B發(fā)動機，二子級配置1臺TQ-15B真空發(fā)動機。一次性任務(wù)低軌運載能力達21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)達18.3噸，返場回收任務(wù)達12.5噸，未來一子級可重復(fù)使用次數(shù)可達20次。

據(jù)報道，本次任務(wù)雖未實現(xiàn)預(yù)定火箭一級回收目標，但檢驗了朱雀三號測試、發(fā)射和飛行全過程方案的正確性和合理性，各系統(tǒng)接口的匹配性，獲取了火箭真實飛行狀態(tài)下的關(guān)鍵工程數(shù)據(jù)。研制團隊將盡快開展全面復(fù)盤與技術(shù)歸零，查明故障原因，在后續(xù)任務(wù)中繼續(xù)推進可重復(fù)使用驗證。

朱雀三號在國內(nèi)可復(fù)用火箭研制中進展領(lǐng)先，曾獲馬斯克關(guān)注。今年10月，馬斯克在社交媒體平臺評論稱，包括朱雀三號在內(nèi)的國產(chǎn)可復(fù)用火箭在"獵鷹9號"架構(gòu)中加入星艦的一些特性，使用不銹鋼和甲烷氧化劑，這將使其能夠擊敗"獵鷹9號"。馬斯克此前評論朱雀三號稱，如果一切順利，朱雀三號可能會在五年內(nèi)超過獵鷹。

據(jù)，朱雀三號的首飛引發(fā)市場高度關(guān)注。若其發(fā)射并實現(xiàn)成功回收，這將對于中國航天具有里程碑式的重要意義，將使得中國成為美國之后，全球第二個掌握可重復(fù)使用火箭技術(shù)的國家。同時，藍箭航天將成為繼美國SpaceX、藍色起源公司外，全球第三家可實現(xiàn)火箭一子級回收的公司。

藍箭航天成立于2015年，是中國最早一批成立的商業(yè)航天企業(yè)。朱雀三號項目于2023年8月正式立項，五個月后完成垂直起降回收百米級飛行試驗，去年9月完成十公里飛行試驗。今年7月，藍箭航天啟動IPO輔導，該公司估值在200億元以上。

朱雀三號可重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭

藍箭航天官微

國內(nèi)可復(fù)用火箭競賽加速

除朱雀三號外，國內(nèi)在研的可復(fù)用火箭還包括"長征十二號甲""雙曲線三號"等。"長征十二號甲"由航天八院抓總研制，2024年6月完成我國首次重復(fù)使用運載火箭10公里級垂直起降飛行試驗，計劃2025年實現(xiàn)4米級重復(fù)使用運載火箭首飛。

"雙曲線三號"由星際榮耀研制，該公司是中國首家完成運載火箭入軌發(fā)射的商業(yè)航天企業(yè)。據(jù)公司官網(wǎng)介紹，該型火箭箭體直徑4.2米，采用液氧甲烷推進劑，一次性任務(wù)低軌運載能力為14噸，航跡回收運力為8.5噸，計劃于2025年年底前后首飛及海上回收，2026年復(fù)用飛行。

中信證券研報指出，近日國防科工局官網(wǎng)發(fā)布2026年度考試錄用公務(wù)員公告，招聘"商業(yè)航天司航天監(jiān)管崗"，意味著商業(yè)航天司這一關(guān)鍵職能機構(gòu)已正式成立。華泰證券研報指出，商業(yè)航天板塊迎來"政策面""業(yè)績面"和"技術(shù)面"的三重拐點，中國星網(wǎng)今年實現(xiàn)密集組網(wǎng)，有望帶動上游衛(wèi)星制造等環(huán)節(jié)業(yè)績兌現(xiàn)。

上海滬工全資子公司上海滬航衛(wèi)星科技有限公司主要從事商業(yè)衛(wèi)星總裝集成、航天產(chǎn)品核心部件設(shè)計及制造等服務(wù)。上海港灣已成功保障16顆衛(wèi)星成功發(fā)射，40余套衛(wèi)星電源系統(tǒng)及太陽結(jié)構(gòu)機構(gòu)在軌運行正常，服務(wù)覆蓋二十余家衛(wèi)星總體單位。