隨著一眾車企11月銷量的出爐，蔚來旗下品牌的成績單也正式揭曉。

最新數據顯示，11月firefly螢火蟲單月交付新車6,088臺，首次突破六千，創出品牌單月銷量新高，實現連續4個月環比增長。

交付方面，firefly螢火蟲4月19日上市，7月26日迎來第10,000臺新車交付，9月27日迎來第20,000臺交付，11月21日第30,000臺交付里程碑，第三個萬臺以56天完成。

螢火蟲的特點之一是，整體車身擁有可玩性和改裝空間。蔚來希望通過“project glow一起發光計劃”，鼓勵用戶對螢火蟲進行自由改裝。在接近一年的時間里，征集到超2萬套改裝方案，40%車主提車后即改裝。今年廣州車展，螢火蟲展出改裝作品。

業內認為，伴隨新能源汽車的蓬勃發展，汽車消費逐漸走向成熟，人們更加注重悅己體驗，注重汽車產品本身帶來的功能與情緒價值，而非單純的品牌積淀與光環。

從產業格局來看，國產高端電動小車正在悄然崛起，意味著高端小車不再是傳統豪華品牌的天下。

相對于零跑、小鵬汽車等新勢力，蔚來汽車的全球化戰略低調得多。諸多跡象表明，蔚來希望能將螢火蟲作為公司下一步發力全球化的先鋒力量。

在日前接受證券時報記者采訪時，蔚來李斌明確，螢火蟲將進一步拓展全球市場，其定位就是“生而全球”，始終致力于“為全球用戶造最好的小車”。

依托蔚來成熟的全球化研發、制造與服務體系，螢火蟲全球市場拓展持續提速。其中，從4月19日在中國上市，到實現歐洲首臺交付，歷時不到4個月，創下蔚來海外市場拓展的最快紀錄。

據悉，螢火蟲右舵版日前在廣州車展亮相后，未來即將登陸新加坡、泰國等市場。其中，在泰國市場，蔚來將與成立于1941年的企業Thonburi集團合作，開拓當地市場。此前蔚來已宣布與新加坡高端汽車集團Wearnes Automotive合作拓展新加坡市場。

公開資料顯示，目前，firefly螢火蟲已進入荷蘭、挪威、比利時、丹麥、希臘、奧地利、葡萄牙等國家，并計劃陸續拓展至歐美、東南亞共17國市場。