在50萬級豪華新能源汽車賽道，賽力斯與華為聯合打造的問界M9，正以遠超行業預期的表現，成為賽力斯發展的核心支點，也成為豪華新能源汽車賽道上的現象級產品，書寫著中國品牌的新傳奇。

根據賽力斯日前披露的數據，問界M9交付量正式突破26萬輛。這款定位50萬級的旗艦SUV上市21個月，不僅創下同級車型交付速度紀錄，還在今年連續10個月蟬聯50萬元以上豪華SUV銷量冠軍。

資料顯示，算上裝潢配飾，問界M9的成交均價為55萬元。若以此計算，問界M9單車型銷售額已超1400億元。2024年國內新能源車銷售1089.9萬輛，均價17.1萬元，總銷售規模約1.86萬億元。由此來算，問界M9的累計銷售額，相當于2024年中國新能源市場零售總額1/13。

這份成績單的背后，是用戶對產品價值的深度認可。杰蘭路調研顯示，問界M9以85.2分位列新能源車型凈推薦值（NPS）總榜第一，38%的新車主來自老客戶推薦，這一比例遠超行業平均水平，成為高端市場的“現象級產品”。

這份亮眼的市場成績，并非偶然，而是源于賽力斯與華為聯手構建的深厚技術護城河。乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統，升級全新WEWA技術架構，可實現全國范圍“車位到車位領航輔助P2P 2.0”；Nappa真皮舒云座椅搭配HarmonyOS 4智能座艙，打造出舒適的“移動智慧空間”，讓車輛成為家庭娛樂與辦公的延伸場景。

性能層面同樣硬核，問界M9增程版憑借超級增程技術綜合續航超1400km，解決長途出行焦慮；純電版配備“巨鯨”800V高壓電池平臺，零百加速僅需4.3秒，滿足性能愛好者需求；鋁合金占比80%的玄武車身，搭配29處2000Mpa&1500MPa熱成型鋼，更斬獲C-NCAP超五星認證，兼顧安全與輕量化。

從企業高管、科技從業者到多口之家，不同群體都能在這款車型中找到契合點：5.23米車長搭配百變座椅布局滿足家庭出行，ADS3.0智駕系統與鴻蒙座艙則精準擊中科技愛好者需求，就連演員于和偉、奧運冠軍王皓等公眾人物也成為其“野生代言人”。

技術優勢的持續釋放，也直接轉化為賽力斯的業績增長動能。數據顯示，2024年賽力斯總營收1451.76億元，其中問界M9貢獻約750億元，占比達51.7%。2025年前三季度，這一拉動效應仍在持續，賽力斯營收達1105.34億元，歸母凈利潤53.12億元，同比增長31.56%。

產品的成功更帶動品牌價值躍升，問界品牌榮膺2025年上半年品牌發展信心指數第一，賽力斯在中國企業500強排名中也躍升270位至第190名，成為榜單中成長最快的企業之一。從銷量看，賽力斯10月新能源汽車銷量達5.1萬輛，創歷史新高，前10月累計銷量35.6萬輛，M9與M8、M7形成的爆款矩陣，徹底打開了其增長空間。

業績的穩健增長與產品的市場認可度，讓賽力斯進一步吸引了資本市場的目光。11月5日，賽力斯以“09927.HK”為代碼正式登陸港交所，募資凈額達140.16億港元，成為2025年全球規模最大的車企IPO，香港公開發售階段更獲超百倍超額認購，融資額超1200億港元。

據披露，此次募集資金中70%將投入研發，20%用于新車型開發，10%支持海外市場拓展，這意味著問界M9的技術迭代與全球化布局將獲得更充足的資金保障，將為賽力斯的長遠發展注入新動能。

機構層面同樣看好其成長潛力，長江證券、中信建投等多家券商給予“買入”評級，國泰海通證券預測賽力斯2026年PE估值為24倍，對應目標價166.19元；交銀國際更在研報中指出，公司第四季度有望實現月均5-6萬輛交付，進入量價齊升的黃金階段。

目前，賽力斯已經以中東、歐洲為突破口推進全球化，問界M9憑借智能豪華基因，正逐步打破海外市場對中國汽車的固有認知，為品牌全球化鋪路。

從一款車型的爆款，到帶動企業營收利潤雙增，再到獲得資本市場的高度認可，問界M9的26萬輛交付量不僅是一個里程碑，更串聯起賽力斯“產品成功—企業成長—資本賦能”的良性循環。

在技術創新持續迭代、產品矩陣不斷完善、資本力量加速加持的背景下，這家深耕汽車制造近40年的企業，正從中國高端新能源市場的標桿，向著全球智能汽車領導者的目標穩步邁進。

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