IT之家 11 月 26 日消息，亞馬遜因一架送貨無人機在得克薩斯州中部掛斷網絡線纜，正面臨美國聯邦機構的調查。

此次調查正值亞馬遜積極拓展其無人機送貨服務、意圖覆蓋美國更多地區之際，這距離其首次提出空中配送構想已逾十年。與此同時，沃爾瑪等競爭對手的加速布局也使亞馬遜面臨更嚴峻的競爭壓力，沃爾瑪同樣已啟動無人機配送業務。

據 CNBC 報道，該事件發生于當地時間 11 月 18 日中午 12 時 45 分左右（中部時間），地點為得克薩斯州韋科市（Waco）。視頻顯示，一架亞馬遜 MK30 型無人機在完成包裹投遞后，正從客戶院中升空返航，其六旋翼中的一個不慎纏繞上附近一根網絡線纜，導致線纜被切斷。隨后，無人機馬達隨即停轉，進入自主著陸程序，最終平穩落地。除一個旋翼受損外，整機結構保持完好。

美國聯邦航空管理局（FAA）一名發言人證實，該機構已就此事件展開調查；而美國國家運輸安全委員會（NTSB）則表示，雖已知悉該事件，但尚未啟動獨立調查程序。

亞馬遜向 CNBC 確認了該事件，并解釋稱：在掛碰網絡線纜后，該無人機執行了“應急安全著陸”（safe contingent landing），這是其應對突發狀況、保障安全降落的標準程序。一位亞馬遜發言人表示：“此次事件未造成人員傷亡，亦未引發大范圍網絡服務中斷。我們已承擔客戶線纜的修復費用，并對其所造成的不便致以誠摯歉意。”該發言人同時指出，涉事無人機在事故發生前已成功完成包裹投遞任務。

值得注意的是，就在上月，美國聯邦調查人員已就另一起無人機事故展開獨立調查：兩架亞馬遜 Prime Air 無人機在亞利桑那州托爾森市（Tolleson，位于菲尼克斯以西）與一處建筑起重機發生碰撞，導致亞馬遜一度暫停了該區域的無人機配送服務。

十余年來，亞馬遜始終致力于實現其創始人杰夫?貝索斯（Jeff Bezos）的愿景：通過無人機在 30 分鐘或更短時間內將牙膏、書籍等商品直送客戶家門口。2022 年，該公司率先在得克薩斯州大學城（College Station）與加利福尼亞州洛克福德（Lockeford）啟動商業無人機配送服務。

然而，受監管壁壘、項目延期及 2023 年大規模裁員（與亞馬遜首席執行官安迪?賈西（Andy Jassy）主導的整體降本增效戰略同步推進）等多重因素影響，項目進展一度放緩。此前，亞馬遜曾表示，計劃到本十年末實現年均無人機配送 5 億件包裹的目標。

據IT之家了解，此次涉事的 MK30 型無人機為亞馬遜 Prime Air 系列最新一代產品，采用六旋翼（hexacopter）設計，相較于前代機型，具備更輕、更小、更安靜的優勢。亞馬遜稱，該機型配備“感知與規避”（sense-and-avoid）系統，可有效識別并規避空中及地面障礙物；公司同時建議客戶在配送區域周邊預留約 3 米的凈空范圍，以保障無人機順利完成投遞作業。

亞馬遜自本月起在韋科市啟動無人機配送服務，覆蓋其當日達配送站點特定半徑內的客戶，適用商品限重 5 磅（約 2.27 千克）以內，承諾投遞時效在 1 小時以內。

近期，亞馬遜已陸續將無人機服務拓展至密蘇里州堪薩斯城、密歇根州龐蒂亞克（Pontiac）、得克薩斯州圣安東尼奧（San Antonio）及佛羅里達州魯斯金（Ruskin）等地區；公司還宣布計劃進一步將服務覆蓋至得克薩斯州理查森市（Richardson）。

作為對比，沃爾瑪早在 2021 年即已啟動無人機配送業務，目前正與谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Wing 公司及風投資本支持的初創企業 Zipline 合作，在包括得克薩斯州在內的多個州提供無人機送貨服務。