韓國警察廳宣布，將在首爾啟動一個(gè)基于人工智能的交通管理試點(diǎn)項(xiàng)目，旨在解決交叉路口的擁堵問題。該項(xiàng)目將于12月開始，在南部的江南區(qū)某個(gè)路口進(jìn)行為期三個(gè)月的測試，直至明年2月。項(xiàng)目名為 “無人值守交叉路口跟車過近執(zhí)法系統(tǒng)”。

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這一系統(tǒng)的主要功能是對那些在綠燈亮起時(shí)進(jìn)入交叉路口，但在紅燈亮起后仍然滯留在路口的車輛發(fā)出警告。這些警告將不適用于因交通事故或車輛故障等緊急情況而被迫停留的車輛。韓國警方表示，此系統(tǒng)采用了最新的 AI 視頻分析技術(shù)，旨在提高執(zhí)法的準(zhǔn)確性。通過一個(gè)設(shè)備，系統(tǒng)能夠同時(shí)處理闖紅燈、超速和跟車過近等多種交通違法行為，從而降低維護(hù)需求，提高效率。

警方還計(jì)劃到2026年在10個(gè)長期擁堵的交叉路口安裝類似的交通攝像頭，并計(jì)劃在2027年將其推廣至全國883個(gè)易堵路口。根據(jù)現(xiàn)行的《道路交通法》，當(dāng)駕駛者接近由信號燈控制的交叉路口時(shí)，如果前方因擁堵可能導(dǎo)致車輛停留在路口內(nèi)，則不得進(jìn)入該交叉路口。違反這一規(guī)定的駕駛者將面臨罰款。

一位韓國警察廳的官員表示，僅僅因?yàn)榫G燈亮起而貿(mào)然進(jìn)入交叉路口，或者出于 “我先走” 的自私心態(tài)，都可能威脅到公共安全。因此，警方建議駕駛員在綠燈亮起時(shí)，應(yīng)先評估前方的交通狀況再決定是否繼續(xù)行駛。

此次試點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施，標(biāo)志著韓國在智慧交通領(lǐng)域又邁出了重要一步，旨在通過科技手段改善城市交通管理和提升道路安全。

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