IT之家 11 月 25 日消息，今天上午有消息稱，工信部已于 10 月及 11 月多次組織召開《移動電源安全技術規范》征求意見稿研討會。《移動電源安全技術規范》（征求意見稿）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術領域提出了數十項嚴苛改進。

對于新的標準，相關參會企業負責人稱，“這次制定的標準非常嚴格，許多工廠難以達到。工信部的態度很明確：達不到標準就不要繼續生產，因為總有一些企業能夠達標。”

今天下午，據 21 財經報道，參與新標準研討會的惠州馬拉松固態新能源電池科技有限公司相關負責人表示，這次要徹底解決充電寶安全隱患。充電寶雖是小產品，但此前行業標準偏低導致劣質產能泛濫，過去劣質充電寶引發多起爆炸事故，新規落地后將加速低質產能出清，推動行業向頭部企業、高技術、高品質方向聚集。

該負責人透露，該標準目前為征求意見階段，尚未定稿。但預計新標準實施后，行業整體成本將提升 20%-30%，成本增量主要來自兩方面：一是符合更高測試標準的優質電芯采購成本上升；二是線路板新增 LCD 屏幕或聯機模塊帶來的硬件升級費用。成本壓力下，行業集中度有望顯著提升。

針對消費者關心的舊產品使用問題，該負責人補充道，根據目前了解的信息，新標準實施后，用戶此前購買的合規充電寶仍可正常使用；具備 3C 認證的充電寶在乘機時也不受影響。

據IT之家了解，新國標引入了多項強化安全測試，包括更為嚴苛的針刺測試、將熱濫用測試條件從 130℃ 三十分鐘提升至 135℃ 六十分鐘，并將過充電測試電壓提高至規定電壓的 1.4 倍。上述技術升級，直指電池安全本質，旨在從源頭抑制熱失控風險。