財(cái)聯(lián)社11月25日訊（編輯 史正丞）隨著特斯拉的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)陷入困境，世界首富馬斯克正在試圖給這家上市公司打上新標(biāo)簽——先進(jìn)AI芯片設(shè)計(jì)和制造商。

這種嘗試正中特斯拉股民的心頭好。截至發(fā)稿，特斯拉周一開盤后漲幅最高突破7%。

作為最新動(dòng)向的背景，馬斯克上周末在社交平臺(tái)X發(fā)文稱，大多數(shù)人并不知道，特斯拉多年來一直擁有一支“先進(jìn)的AI芯片與主板工程團(tuán)隊(duì)”，這支團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為汽車與數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)并部署了數(shù)百萬顆AI芯片，使特斯拉成為“真實(shí)世界AI”的領(lǐng)導(dǎo)者。

（X）

馬斯克披露：

特斯拉的AI5芯片（目前車上使用的是AI4芯片）已進(jìn)入流片階段，同時(shí)AI6芯片研發(fā)已啟動(dòng)；

公司目標(biāo)是：每12個(gè)月推出一代全新AI芯片設(shè)計(jì)；

特斯拉預(yù)計(jì)其芯片出貨量會(huì)高到一個(gè)程度——超過所有其他AI芯片加起來的總和。

馬斯克更直言，這些芯片將“以積極方式深刻改變世界”，不僅提升行車安全、避免數(shù)百萬生命損失，還能助力Optimus機(jī)器人，帶來更先進(jìn)的醫(yī)療輔助能力。

值得一提的是，從11月股東大會(huì)公開表示“要和英特爾談?wù)劇遍_始，馬斯克已經(jīng)多次提及“特斯拉要自己造芯片廠”一事。

舉例而言，馬斯克上周曾表示，鑒于全自動(dòng)駕駛將變得更加普及，特斯拉的芯片需求將大幅增長，而臺(tái)積電和三星等供應(yīng)商無法滿足這一需求。

他補(bǔ)充稱，三星和臺(tái)積電向他表示，從破土動(dòng)工到建成一座新的芯片工廠需要大概五年的時(shí)間，讓他感覺像是“陷入了無盡的等待”，因?yàn)樗A(yù)期在一兩年內(nèi)就完成這項(xiàng)任務(wù)。

華爾街同步站臺(tái)：特斯拉是“必須擁有”的品種

值得注意的是，同一天特斯拉還獲賣方機(jī)構(gòu)助攻。

Melius在報(bào)告中重申看多評(píng)級(jí)，稱特斯拉正站在“自動(dòng)化與AI大爆發(fā)”的前夜，是投資者“必須持有的品種”。

該機(jī)構(gòu)分析師Rob Wertheimer及其團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，特斯拉在芯片、全鏈條垂直整合以及軟件設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢正在不斷拉大，而傳統(tǒng)車企因架構(gòu)落后，已經(jīng)不可能追上這一代際差距。