IT之家 11 月 21 日消息，汽車媒體 AutoCar 昨日（11 月 20 日）發布博文，報道稱奔馳正計劃推出一款全新的純電 E 級轎車，其市場定位將直接取代現款 EQE。

根據奔馳內部文件披露，這款備受期待的新車將摒棄 EQE 獨特的弓形流線設計，回歸奔馳用戶所鐘愛的“標志性 E 級三廂設計”，旨在通過更傳統的車身比例和長軸距，為用戶提供頂級的空間感與舒適性。

產品策略方面，這一全新設計語言也將同步應用于燃油版車型。IT之家援引博文介紹，現款燃油版 E 級將于 2027 年迎來一次重大改款，并繼續提供轎車和旅行車兩種車身形式，而純電 E 級則專注于單一市場，將僅提供轎車版本。

性能與平臺方面，新款純電 E 級將與 GLC EQ 及即將發布的第六代 C 級共享平臺架構。因此，新車計劃提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力布局。在核心的電池與續航方面，新車預計將與同平臺車型保持一致。

作為參考，即將推出的純電 C 級最高效版本搭載了 94kWh 電池組，可實現接近 500 英里（約 800 公里）的續航里程。

新車最核心的技術升級在于采用了全新的 800V 電氣架構。這一代際提升使其最高充電功率達到 350kW，遠超現款 EQE 在 400V 架構下 170kW 的峰值功率，大幅縮短充電等待時間。

此外，先進的 800V 系統也為更高級的駕駛輔助功能提供了算力支持，包括可選裝的 L3 級自動駕駛系統（在法規允許的市場）。奔馳 CEO Ola K?llenius 強調，這與 EQE 相比是“一次重大的技術飛躍”。