11 月 21 日消息，當地時間周四，藍色起源（Blue Origin）公布了其新格倫（New Glenn）火箭的全新超級重型版本“New Glenn 9×4”，這是該公司在提升運載能力方面迄今最大的一次推進。

該型號可將超過 70 噸有效載荷送入近地軌道，并配備更寬的 8.7 米整流罩。藍色起源表示，新型號將與現有的 7×2 版本并行服役，而非進行替換。

新公布的 9×4 版本在第一級使用九臺 BE-4 發動機，第二級使用四臺 BE-3U 發動機，相比當前“七加二”的布局有所擴展。

更大的推進能力使新格倫首次跨入超重型火箭行列，其運力達到可送 70 噸至近地軌道、超過 14 噸至地球同步軌道，以及超過 20 噸至月球轉移軌道；同時更大的 8.7 米整流罩可容納體積更大的衛星與多星任務載荷。

此次升級旨在提升運載能力、提高發射頻率，并增強整體可靠性。此次改進涵蓋推進系統、結構設計、電子設備、重復使用方案以及回收流程等多個方面，計劃將從 NG-3 任務開始逐步展開應用。

藍色起源表示，9×4 的設計將支持包括大型衛星星座、月球與深空探測，以及 Golden Dome 等國家安全項目在內的任務需求。公司同時宣布，對現有的 7×2 版本進行性能提升，涵蓋推進系統、結構、電子設備、可重復使用設計與回收操作等領域，并將在未來的新格倫任務中逐步應用。

在此次更新中，最關鍵的變化來自火箭兩級使用的發動機性能提升。其中，第一級七臺 BE-4 發動機的總推力將從 390 萬磅提升至 450 萬磅。

藍色起源表示，BE-4 在當前推進劑條件下已在試車臺上實現 62.5 萬磅的推力，并將在今年稍后達到 64 萬磅。通過采用更低溫的推進劑，BE-4 的現有推力能力也將從 55 萬磅進一步提升。

另外，第二級兩臺 BE-3U 發動機的總推力也將從 32 萬磅提升至 40 萬磅，公司表示該發動機在試車中已達到 211,658 磅。注意到，其他提升還包括可重復使用整流罩、成本更低的儲箱設計以及改良的熱保護系統，并進一步縮短周轉時間。

這些改進將直接惠及已安排在新格倫上的任務，包括前往近地軌道、月球及更遠目的地的發射。除推進系統外，藍色起源還將為火箭增加可重復使用整流罩，以支持更高發射頻率；同時引入成本更低的新型儲箱設計，并采用性能更好地可重復使用熱防護系統，以縮短周轉時間。

藍色起源強調，9×4 并不會替代現有型號，而是與 7×2 一同投入市場，為不同軌道與不同規模的任務提供更靈活的選擇。相關更新發布于新格倫執行第二次飛行任務并成功將 NASA 的 ESCAPADE 火星探測器送入軌道、且助推器返船之后。隨著 9×4 的推出，藍色起源正進一步進入重型運載市場，并為未來的月球運輸項目擴大布局。（問舟）