IT之家 11 月 19 日消息，在加州灣區(qū)的一次行程中，一名特斯拉 Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車）的安全監(jiān)督員（Safety Monitor）疑似在駕駛座上打瞌睡。

IT之家注意到，該事件被乘客拍攝并上傳至 Reddit 平臺(tái)的“r/sanfrancisco”子版塊，發(fā)帖用戶為 u/ohmichael。該用戶表示，此前曾多次在灣區(qū)使用特斯拉的網(wǎng)約車服務(wù)，整體體驗(yàn)良好。

然而，此次行程卻有所不同。其在帖子中寫道：

大約一周多前，我在舊金山乘坐了一輛特斯拉 Robotaxi。此前我已使用過(guò)該服務(wù)數(shù)次，體驗(yàn)一直不錯(cuò)，甚至覺(jué)得比傳統(tǒng)網(wǎng)約車更安全。但這次卻很不一樣，安全監(jiān)督員在行駛過(guò)程中確實(shí)至少睡著了三次。每次車輛發(fā)出‘注意力提醒’警報(bào)蜂鳴聲才將他喚醒。

我已通過(guò) App 向 Robotaxi 客服團(tuán)隊(duì)提交了反饋，并說(shuō)明我掌握相關(guān)視頻證據(jù)，但至今未收到任何回復(fù)。

我原本有意暫緩公開此事，以便特斯拉有時(shí)間私下回應(yīng)。如今已過(guò)去一周有余，考慮到這可能危及其他乘客，我認(rèn)為有必要公開提醒。

是否還有其他人遇到過(guò)類似情況？

盡管該監(jiān)督員最終在車輛警報(bào)提示下恢復(fù)清醒，但作為行程中最終對(duì)行車安全負(fù)有責(zé)任的人員，其在駕駛座上多次入睡仍令人高度擔(dān)憂。不過(guò)，該乘客并未在當(dāng)時(shí)嘗試叫醒監(jiān)督員，也未立即聯(lián)系特斯拉通報(bào)緊急情況；出于安全考慮，他們當(dāng)時(shí)或許應(yīng)該立即下車。

受地方監(jiān)管政策影響，特斯拉目前在灣區(qū)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車服務(wù)與得克薩斯州奧斯汀市的版本存在差異：在奧斯汀，除非路線涉及高速公路，否則車輛無(wú)需配備位于駕駛座的安全監(jiān)督員。特斯拉計(jì)劃于今年年底前在奧斯汀全面取消安全監(jiān)督員。