要聞提示

1.俞敏洪發全員信被員工吐槽：你在南極瀟灑，而我還在加班

2.京東外賣獨立app上線！劉強東炮轟點評模式，宣布“永不商業化”

3.阿里巴巴回應千問崩了：我好著呢，狀態良好，歡迎來問

4.東風汽車重要人事變動！華為系 + 東風老兵掌舵！

5.小鵬汽車 Q3 營收同比翻倍至 203.8 億元，凈虧損 3.8 億元，第四季度有望盈利

6.余承東官宣華為Mate 80系列！11.25發布，還有20GB大內存

7.新款iPhone Air延后上市：關鍵原因不是銷量差！

8.英偉達又遭清倉！繼軟銀后 “硅谷風投教父”也出手了

今日頭條

俞敏洪發全員信被員工吐槽：你在南極瀟灑，而我還在加班

11月17日消息，一封親手寫的新東方32周年全員信，再次將俞敏洪拖入輿論風暴。16日，身處南極的俞敏洪發布了一封內部公開信，慶祝新東方32歲生日，并激勵員工繼續努力奮斗。俞敏洪在內部信中表示，自己正站在南極的冰雪世界中。四周是浩瀚的潔白、翡翠般的冰山和無邊的寧靜。“現在是南極時間11月16日上午6點鐘（北京時間16日下午5點），在這片遠離塵囂的純凈之地，我熱烈祝賀新東方32周年的生日快樂！”

但該信件發布后，新東方內部迅速出現質疑聲音。有員工在社交媒體調侃“今夜，所有xdfer（新東方人）都是南極人”，暗指老板的“遠方”與員工的“現場”形成鮮明對比。有教育板塊員工透露，紀念日當天仍在上完課連夜加班做續費方案，看到信中對南極風光的描述“只覺得諷刺”。也有員工調侃，老板在南極冰雪中游玩，自己在辦公室打工到晚上十點才下班。甚至有員工直接模仿起俞敏洪的文筆，寫了一封回信。

網友的討論均聚焦于信件的表達細節與職場反差。有細心網友統計，全文提及17次“我”和5次“南極”，卻對員工當下的工作壓力鮮有提及。有用戶評論道：用企鵝類比奮斗可以，但老板在南極看企鵝，員工在辦公室挑燈夜戰，這種場景對比實在難以讓人共情。（正觀新聞、Tech星球）

國內資訊

京東外賣獨立app上線！劉強東炮轟點評模式，宣布“永不商業化”

11月17日，在三亞的品酒會上，京東創始人劉強東宣布推出京東外賣獨立app、京東點評、京東真榜。劉強東稱，“早期因為我們把外賣服務歸在‘秒送’品牌下，集成在主APP里，導致很多用戶甚至一些老用戶，想點外賣時直接在京東主APP里搜京東外賣卻找不到，這讓我們損失了巨大的流量。現在獨立APP上線，對于經常點外賣的同事來說，應該會更方便、更好找。”

對于京東點評，劉強東表示，“我們的點評業務永遠不會做商業化。作為一個商業企業，大家追求商業利益，我完全可以理解。但我堅定地認為，企業不能什么都以利潤為導向，什么都只看錢，什么都要拿來賺錢。該你賺的錢當然可以賺，但如果你給用戶提供排名、提供點評，還要從中賺錢，那內容就注定不可能真實。”此外，他還宣布，京東正式推出旗下現制飲品品牌“七鮮咖啡”，稱“只用鮮奶”。目前，七鮮咖啡已在北京落地，正以每周新開3至5家門店的速度拓展，預計在今年年底覆蓋北京主要城區。

據了解，今年2月，京東外賣正式上線。4月15日，日訂單來到500萬，僅僅7天后，其日訂單量迅速突破1000萬單；6月1日，京東外賣日訂單量突破 2500 萬單，超過 150 萬家品質餐飲門店入駐。自上線以來，京東外賣服務與此前的電商購物服務一直共用京東 App，用戶需要在 App 首頁頂欄的“秒送（外賣）”欄目中瀏覽下單。（財聯社、快科技）

字節Seed研究員被開除原因曝光：多次接受付費訪談泄密

11月17日消息，近日，字節Seed研究員任賾宇因多次泄密而被開除。據知情人士透露，任賾宇的泄密行為是多次接受咨詢機構的付費訪談，泄露商業保密信息，此事與他在知乎上的技術分享沒有關系。

就在上個季度，字節在“違反信息安全制度”的案例通報中，提到有10名違規參與外部付費訪談的員工，因違反公司《員工行為準則》和公司信息安全制度，而受到公司處罰。

為避免更多員工再次違反相關制度，通報中提醒，外部咨詢公司會以“專家訪談”、“行業研究”等名義，通過脈脈、領英、小紅書等平臺發起有償訪談邀約，以獲取公司保密信息，“為保護公司信息及數據安全，守護自己的職業生涯，請拒絕此類邀約。”（新浪科技）

阿里巴巴回應千問崩了：我好著呢，狀態良好，歡迎來問

11月17日消息，阿里巴巴新推出的AI應用“千問”公測首日即遭遇流量洪峰，因用戶涌入過載，部分服務出現擁堵和中斷。據多名用戶反饋，該應用在官宣上線后不久便顯示“入口擁堵”，在對話框輸入指令后無法獲得響應，服務暫時不可用。隨后，“阿里巴巴千問崩了”相關話題很快沖上微博熱搜。對此，阿里千問回應稱：“我好著呢，狀態良好，歡迎來問。”

17日早間，阿里巴巴宣布“千問”進軍C端市場。據悉，“千問”定位為與ChatGPT競爭的“個人AI助手”，計劃整合其電商、地圖和本地生活等龐大生態系統。據阿里員工表示，千問 APP 的國際版也正在路上，不日將在全球多個國家上線。

此外，千問團隊回應媒體提問“千問和 ChatGPT 的產品思路會有什么區別”時表示，二者會有不同，千問強調“普通人可以隨時用、免費用”，目前完全不考慮收費的事，專心做好產品；希望 ChatGPT 有的能力我們都有，很多會快速上線，另一方面 ChatGPT 沒有的我們也有，主要就是阿里生態里的各種 agent 服務，內部業務合作、協同的程度會更深。“我們必須承認，中國互聯網實際是封閉的，大家都把自己的資產當作最強的競爭門檻。這對于每一家互聯網大公司都是一個普遍問題。”（新浪科技、IT之家）

聯想控股人事變動：李蓬辭任CEO，于浩接任

11月17日，聯想控股發布公告，宣布核心人事調整，相關變動當日正式生效。公告顯示，李蓬因其個人職業選擇，辭任公司執行董事及首席執行官職務，并不再擔任公司環境、社會及管治委員會及戰略委員會成員，自2025年11月17日起生效。同時，董事會進一步宣布，聯想控股委任于浩為新CEO，自2025年11月17日起接任。

公告顯示，于浩，2021年加入聯想控股，現任聯想前瞻技術研究院院長，在物聯網、大數據、AI 等領域兼具技術研發與產業落地經驗，持有公司15.8萬股H股。李蓬，2020年起出任聯想控股CEO，在位近5年，任期內穩步引領公司戰略及業務發展。聯想董事會表示，此次調整未涉及董事會其他成員變動，將確保戰略執行的連續性。（鞭牛士、52RD）

東風汽車重要人事變動！華為系 + 東風老兵掌舵！

東風汽車集團旗下車企有重大調整，這次是猛士。11月17日消息，據媒體報道，猛士汽車銷售服務有限公司在11月有重大工商變更。首先是注冊資本，該公司的注冊資本從1億元增加至4億元，增幅達到300%。其次是管理人員，該公司原法定代表人、執行董事曹東杰卸任，由萬良渝接任法定代表人并擔任董事；王炯卸任財務負責人、經理，由趙安接任財務負責人并擔任經理。

在今年9月，曹東杰已調任東風本田汽車有限公司董事、執行副總經理，萬良渝則升任猛士科技CEO。萬良渝畢業于重慶大學車輛工程系，在東風汽車體系內長期任職，曾擔任東風風神產品研發總監、猛士科技副總經理等職，全程參與猛士品牌從0到1的建設，主導了與華為的戰略合作及智能化轉型。

而趙安在今年9月擔任猛士科技副總經理兼猛士汽車銷售服務有限公司總經理。他擁有二十多年營銷經驗，曾就職于華為和安踏等知名企業。他在華為任職長達11年，在華為消費者BG期間，曾任西歐地區部旗艦手機GTM（Go-to-Market）部長、全球平板與PC產品線副部長等職。據悉，猛士科技是東風汽車集團旗下的豪華電動越野品牌，成立于2022年，總部位于武漢。今年11月5日，趙安和萬良渝共同為新東方創始人俞敏洪交付猛士M817。（汽車報告）

長安馬自達迎來首位“女帥”，王曉玲接任執行副總裁

11月17日，據長安馬自達消息，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤在任期結束后接受新的任命，王曉玲接任長安馬自達汽車有限公司執行副總裁。

公開資料顯示：王曉玲女士，深耕長安體系二十多年，在產品規劃與品牌管理等領域都有著豐富的管理經驗。早在2018年，王曉玲擔任長安汽車品牌公關部副總經理期間，就曾公開闡述長安汽車的智能化發展戰略。她當時強調：“智能技術發展的終極目標其實就是安全。長安汽車在發展過程中一直以安全作為第一要素來推進，這是公司的主旨，也是我們在推進智能化方面的基本原則。”（汽車維基）

小鵬汽車 Q3 營收同比翻倍至 203.8 億元，凈虧損 3.8 億元，第四季度有望盈利

11月17日，小鵬汽車發布三季度財報，數據顯示，小鵬汽車2025年第三季度營業收入為203.8億元，同比增加101.8%，環比增加11.5%。小鵬汽車的季度虧損金額持續下降。具體來看，小鵬汽車的凈利潤在2025年第三季度為-3.8億元、2025年第二季度為-4.8億元、2024年第三季度為-18.1億元。

此前，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬承諾，小鵬汽車將在2025年第四季度盈利。如今，何小鵬總結小鵬汽車2025年第三季度稱：“公司各項關鍵經營指標再創新高，包括銷量、收入、毛利率、在手現金等。”對此，何小鵬向支持品牌的“鵬友”與團隊表達感謝，并感慨“從最艱難的血海中已經看到藍海的光芒，下一個三年會看到更多更好更酷的變化”。

據悉，2025年第三季度，小鵬汽車的交付量達11.60萬輛，同比增長149.3%，環比增長12.4%，創下單季度歷史新高。截止今年10月31日，小鵬汽車年內累計交付量為355209輛，實現翻倍增長。截止2025年9月30日，小鵬汽車擁有的現金及現金等價物等，為483.3億元，較2024年同期的357.5億元大幅增加。小鵬汽車預計，今年四季度的交付展望為12.5萬-13.2萬輛，同比增長約36.6%至44.3%。（中國基金報、快科技）

吉利高管痛批：賺錢的新勢力車企鳳毛麟角

11月17日，吉利汽車2025年三季報出爐。具體來看，吉利汽車Q3營收892億元，同比增長27%；當季歸屬母公司擁有人的溢利為38.2億元，同比增長59%。財報發布后，吉利汽車當日晚間召開財報電話會。

值得一提的是，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅在談及國內新勢力車企發展時，痛批部分新勢力成立時間不短，但能賺錢的鳳毛麟角。其并喊話，“明年車市就開始大浪淘沙了，如果沒有強大的盈利能力，相信再生存下去是非常艱難的。”（藍鯨汽車）

盒馬前CEO侯毅創業“派特鮮生”大規模閉店后，將推新品牌“寵天天”自救

11月17日消息，近日，多家媒體報道稱，盒馬創始人、前CEO侯毅打造的寵物鮮食品牌“派特鮮生”出現大規模閉店。17日，侯毅本人透露，因線下門店經營壓力大，計劃到今年12月中旬關閉所有“派特鮮生”門店，但會保留線上業務。

目前，大眾點評顯示，目前派特鮮生18家門店中7家已顯示“暫停營業”或“歇業關閉”，其中有門店開業僅3個多月。值得注意的是，其中首店海粟文化廣場店也計劃于11月25日關閉，距其開業僅9個月。在“派特鮮生”陷入大規模閉店后，派特鮮生內部人士透露，“派特鮮生將會推出線上新品牌‘寵天天’，（渠道為）小程序 +電商平臺，預計月底開，還在前期準備。”對此，媒體向派特鮮生官方進行求證，對方表示，“屬實，寵天天確實是派特鮮生旗下品牌。”但關于新品牌“寵天天”具體規劃與細節，對方未給出正式回應。

此前報道，今年2月21日，侯毅宣布進軍寵物食品零售領域，創立“派特鮮生”品牌，首店2月22日開業。根據計劃，今年擬先在上海市場布局，開出100家門店，且結合線上線下共同發展，主打新零售、折扣化、零食量販和人寵社交。同時，“派特鮮生”在今年5月7日宣布完成2500萬美元天使輪融資，創下近年來寵物行業天使輪融資新高。（快科技、新浪科技）

下周開庭！特斯拉正式起訴劉畊宏前東家無憂傳媒

11月17日消息，日前從浙江法院網處了解到，特斯拉（上海）有限公司與杭州無憂傳媒有限公司新增了一條開庭公告信息。此次訴訟中，特斯拉（上海）有限公司作為原告，案件的緣由是合同糾紛，該案件定于11月24日在杭州市蕭山區人民法院開庭審理。

資料顯示，杭州無憂傳媒有限公司隸屬無憂傳媒集團，曾誕生過廣東夫婦、劉畊宏等一系列知名主播。經搜索查詢，截至目前浙江法院網僅對外公布了這起案件的開庭公告，雙方產生糾紛的具體原因尚未對外披露。有媒體推測相關糾紛或許涉及廣告合作、網絡銷售以及文化娛樂等領域，不過具體情況尚需等待后續的官方通告。（小雷嗶嗶）

中國平板最新排名：華為獨占三成份額！小米快被擠出前三

11月17日消息，近日，國際數據公司（IDC）發布了2025年第三季度中國平板電腦市場季度跟蹤報告。2025年第三季度中國平板電腦市場出貨量為849萬臺，同比增長10.9%。其中消費市場出貨量同比增長12.3%，盡管“國補”收緊導致市場增速較上半年有所放緩，但產品迭代上新對市場需求形成了有效刺激。

具體分廠商來看，華為連續第八個季度以市場份額第一的姿態領跑中國平板市場。7月起，華為在消費市場迎來大規模產品迭代，憑借鴻蒙原生應用與PC級第三方應用，進一步強化平板的“生產力”定位，同時MatePad Mini以輕薄設計與移動網絡連接優勢，拓展了小屏旗艦的使用場景與用戶群體。商用市場方面，華為同樣保持市場份額第一，但受整體需求疲軟及渠道庫存影響，出貨量同比有所下滑。

蘋果位列第二，返校季優惠活動與電商平臺的降價促銷有效支撐了Apple在消費市場的表現，iPad Air和iPad Pro系列出貨占比環比提升，入門級iPad則繼續作為主力機型引領出貨增長。小米市場份額位列第三，國家補貼效應減弱給銷售帶來了一定壓力，不過新品提振了一些表現，第三季度，小米推出Pad 8 Pro、Pad 8及Redmi Pad 2三款新品，形成從中高端到入門級的梯度布局。此外，聯想市場份額躍升至第四位，榮耀位列市場第五。（快科技）

加速進化完成新一輪超億元融資！IDG資本投資、亦莊國投跟投

11月17日消息，人形機器人公司加速進化（Booster Robotics）再獲資本市場重磅加碼。據悉，加速進化完成新一輪超億元融資，由IDG資本投資、亦莊國投跟投，老股東源碼資本、深創投集團等多家一線機構與政府基金持續加注。此次資金將主要用于產品研發升級、規模化量產交付及生態平臺服務建設。

此前，加速進化已于今年6月、7月連續完成兩輪融資，A輪系列融資金額已近5億元。義柏資本連續5輪擔任獨家財務顧問，并將持續為加速進化提供長期財務顧問服務。加速進化日前正式發布新品Booster K1，首批產品上線后20分鐘即售罄，并采取“真交付”的銷售模式。

據悉，區別于行業中常見的“先Demo后預售”模式，Booster K1承諾雙11期間全款訂單若未在12月底前完成交付，將提供3倍賠付。為應對爆發式的市場需求，加速進化預計明年產能將躍升至數萬臺規模，產品價格也將進一步下探。（新浪科技）

85后清華學霸搞AI陪伴機器人，融了2個億！靈宇宙完成PreA輪系列融資

近日，上海靈宇宙科技發展有限公司（簡稱“靈宇宙”）宣布，已完成2億元PreA輪系列融資，由上海國際集團旗下國方創新、國泰海通等一眾頭部機構和上市公司參投，老股東超額追投。所募得資金將主要用于產品技術研發以及海內外市場拓展，通過對LingOS操作系統與多模態AI交互技術的投入，持續優化產品體驗，拓展產品矩陣。

靈宇宙成立于2023年，專注于打造“伙伴型”AI機器人產品，重塑人機交互方式。據悉，靈宇宙打造的隨身AI終端“靈宇宙小方機”，剛上市就登頂618期間AI玩具及玩具總榜雙榜第一。在雙11期間，“小方機”再度獲得京東AI玩具“品牌累計榜單”和“SKU累計榜單”雙榜第一，銷售額同比今年618期間增長超230%。

公開資料顯示，靈宇宙創始人是顧嘉唯，85后清華學霸，曾擔任百度深度學習研究院人機交互負責人、微軟亞洲研究院研究員，主導過BaiduEye智能眼鏡、DuBike智能自行車等多個項目。除了技術大牛的身份，顧嘉唯還是位連續創業者，他在2016年曾創立“物靈科技”，聚焦“AI+繪本”賽道，首次將攝像頭圖像識別技術用到教育領域。物靈科技旗下的繪本閱讀機器人Luka盧卡已實現全球近千萬臺的銷量。（維科機器人、耀途資本）

余承東官宣華為Mate 80系列！11.25發布，還有20GB大內存

11月17日，華為常務董事、終端BG董事長余承東在社交平臺宣布，華為Mate80系列發布會定檔11月25日。據了解，這一代將推出 Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro Max、Mate 80 RS 四款機型。據悉，Mate 80 RS 非凡大師，是唯一一款提供20GB內存的機型，有20GB+512GB、20GB+1TB兩個版本。并且，華為此次采用的20GB內存系國產定制方案，并非常規的24GB。

外觀上，除 RS 外其他三款機型均采用「雙星環」背板設計，預計標配磁吸無線充。屏幕則全系改用直屏，并全系 3D 人臉識別，預計還將支持側邊指紋識別。另外，從官圖公布的鏡頭排列來看，Mate 80 和 Mate 80 Pro 均配備三攝影像系統，Mate 80 Pro Max 和 Mate 80 RS 為四攝，后者或搭載網傳的雙潛望長焦。

作為年度壓軸高端旗艦，華為Mate 80系列的亮相將備受矚目。市場關注的焦點在于，該機或將采用新一代麒麟芯片，性能層面帶來顯著提升；而上月發布的鴻蒙操作系統 6，經過僅一年突圍式發展已初步完成國際主流操作系統幾十年的發展歷程，華為Mate 80系列有望首發搭載。（星島記事、好機友）

盧偉冰：越來越多的 Pro Max 來了，6000 檔更強的是小米 17 Pro Max

11 月 17 日，小米集團合伙人、總裁盧偉冰發文稱：“越來越多的 Pro Max 來了！不過 6K 檔更強的還是小米 17 Pro Max，4K 檔更強是 K90 Pro Max。”

據悉，小米17 Pro Max 手機發布于今年 9 月，搭載妙享背屏、首發第五代驍龍 8 至尊版，售價 5999 元起。K90 Pro Max發布于今年 10 月，這也是 REDMI 首款 Pro Max 機型，售價 3999 元起。配備小米17同款光影獵人950主攝，并采用小米17 Pro Max同款超級像素屏幕。（新浪科技）

賈躍亭：加速清償中國法下的債務，將對外公布第二個債務信托細節

11 月 17 日，法拉第未來宣布，其戰略投資控股的 QLGN 將于 2025 年 11 月 20 日正式啟用新公司名稱 AIxCrypto，同時更換股票代碼為 AIxC。

同時，法拉第未來聯席 CEO 賈躍亭發布視頻稱，“雖然美國法下我已經沒有債務，但在今年的 919 未來主義者日上，我宣布自愿成立第二個債務信托來加速清償中國法下的債務。經過幾個月對信托方案的磋商和論證，終于可以開始實施了。周二，我將對外正式公布這一信托的細節。”

賈躍亭介紹稱，Super One 首批整套零部件已順利離開上海港，將于月底抵達洛杉磯長灘港口； FF、FX 與 Tesla 正式合作（注：FF 宣布明年新車型配備 NACS 接口），邁出未來更大合作可能第一步。他還表示，FF 將于 11 月 27 日在阿聯酋向足壇巨星伊涅斯塔正式交付 FX Super One； FX 收獲加州翰林企業家聯合會 100 臺付費預訂單并已收到不可退定金；19 號之前 file 三季度財報。（IT之家）

國際資訊

新款iPhone Air延后上市：關鍵原因不是銷量差！

11月17日消息，知名記者馬克·古爾曼(Mark Gurman)周日發文，否認了蘋果是因銷量不佳而放棄在明年發布iPhone Air 2的消息。古爾曼稱，蘋果今年在iPhone Air命名中去除17，表明它并非每年更新的機型。此前報道，由于銷量低于預期，iPhone Air 2被推遲了六個月，蘋果的發布目標從2026年秋季改為2027年春季。

但是，古爾曼周日發文稱，蘋果本身就沒有計劃在明年發布第二代iPhone Air，至少在過去幾個月里沒有這一安排。因此，蘋果并非因銷量不佳而推遲發布iPhone Air 2。他表示，蘋果把這款超薄手機命名為iPhone Air，而不是iPhone 17 Air，已經表明蘋果并不想每一年都發布它的后繼機型。

此前外媒報道稱，iPhone Air 2推遲發布的另外一個原因是增加第二顆后置攝像頭。古爾曼表示，第二代iPhone Air的主要重點將是換用2納米芯片，而不是進行重大結構改動。這次芯片升級應該會提升第二代iPhone Air的電池續航，這是第一代機型最大的短板。古爾曼表示，蘋果將在2027年春季發布iPhone 18、iPhone 18e以及可能的iPhone Air 2。（鳳凰網科技）

英偉達又遭清倉！繼軟銀后 “硅谷風投教父”也出手了

繼日本首富、軟銀孫正義后，又一億萬富翁出手，清倉英偉達。11月17日消息，周末披露的文件顯示，億萬富翁彼得·蒂爾已在2025年第三季度完全清倉其持有的英偉達股票。文件顯示，蒂爾旗下的蒂爾宏觀基金在7月至9月期間出售約537742股英偉達股份，占其投資組合近40%，截至9月30日已不再持有任何英偉達股票。按該季度平均股價估算，此次減持價值接近1億美元。

蒂爾是PayPal和人工智能國防企業Palantir的聯合創始人，也是知名風投機構Founders Fund的締造者。除清倉英偉達外，他還大幅減持特斯拉持股，從272613股減至65000股，并同步買入蘋果和微軟股票，分別增持79181股和49000股。此外，他亦出售了能源公司Vistra Energy Corp的全部208747股股份。

值得注意的是，蒂爾并非孤例。就在一周前，軟銀宣布清倉英偉達套現58億美元；全球最大對沖基金橋水也在三季度減持近472萬股，持倉量驟降65%；“末日博士”邁克爾·伯里更披露了對英偉達的大額空頭頭寸。這些動作共同折射出部分頂級投資者對AI產業鏈高估值可持續性的審慎態度。目前，蒂爾尚未就清倉英偉達的具體原因作出進一步說明。（三言科技）

阿斯麥CEO談安世爭端：最壞的時候已經過去，對話至關重要

北京時間11月17日，據外媒報道，光刻機巨頭阿斯麥CEO傅恪禮(Christophe Fouquet)在談到安世半導體爭端時表示，該事件在短期內不會影響阿斯麥，這場危機最壞的時候已經過去。他指出，安世半導體事件讓人清晰地認識到半導體產業的重要性以及“生態系統是脆弱的”。他強調，這起事件也凸顯了各方“展現責任心”的重要性，并補充稱“對話至關重要”。

今年9月底，荷蘭政府突然以國家安全為由接管芯片制造商安世半導體。安世半導體母公司聞泰科技發表聲明稱，荷蘭政府以莫須有的“國家安全”為由，對安世半導體實施全球運營凍結，是基于地緣政治偏見的過度干預，而非基于事實的風險評估。

中國外交部對此表示，中方一貫反對泛化國家安全概念、針對特定國家企業采取歧視性做法。有關國家應切實遵守市場原則，不要將經貿問題政治化。中方維護自身正當合法權益的決心堅定不移。中國商務部在本月表示，中方同意荷蘭派員來華，就安世半導體問題磋商。（鳳凰網科技）（編輯長期關注算力和芯片領域，編輯添加微信EATINGNTAE了解更多資訊）

馬斯克：數字“永生”有望20年內實現，人類意識上傳至機器人

11月17日消息，據媒體報道，在上周的特斯拉股東大會上，埃隆·馬斯克再次拋出震撼性預言：人類有望在20年內，通過其腦機接口公司Neuralink與特斯拉人形機器人Optimus的結合，實現某種形式的“數字永生”。

根據他的構想，這一過程將分兩步實現：首先由Neuralink捕捉并創建人類心智的“數字快照”，涵蓋記憶、思維模式甚至個性特征。Optimus是一款雙足機器人，設計目標是在真實世界中導航、與人類互動并執行復雜任務，這使其成為承載數字意識的理想物理平臺。

然而馬斯克也強調，這種“永生”并非對自我的完美復制。由于心智快照本身存在精度限制，加之意識被置于一個全新的機械身體中，上傳后的“你”將與原來的自己存在差異。對此，馬斯克巧妙地以“五年后的你與現在的你也不完全相同”作比，暗示身份本身即是一個動態變化的過程，也為這項技術賦予了更深層的哲學意涵。（快科技）

撞死網紅貓后，谷歌自動駕駛公司Waymo陷公關危機

11月17日消息，因為撞死了一只貓，谷歌旗下的自動駕駛公司Waymo近段時間以來遭遇了嚴重的公關危機。據悉，今年10月27日晚11:30左右，舊金山米慎區一家雜貨店外，9歲虎斑貓 “KitKat”被一輛Waymo自動駕駛出租車撞死。

當時Waymo的自動駕駛出租車正停靠接載乘客，KitKat被目擊在車前停留約7秒，車輛啟動駛離時，它突然竄入車底，被后輪碾壓，酒吧員工將重傷的KitKat送往醫院，但搶救無效死亡。好巧不巧，KitKat是當地居民和游客熟知的 “網紅貓”，在社交媒體擁有約50萬粉絲，被親切稱為 “貓市長”。事件發生后，迅速引發全國關注，社交媒體平臺相關話題閱讀量超2億，諸多網友制作悼念表情包和視頻。

隨之而來的還有對Waymo自動駕駛的質疑和批評：連貓都識別不了，何以上路；無人可追責，缺乏人性化問責機制；算法冷酷無情，缺乏人類同理心。針對此事，Waymo數次進行了回應，其中在事發當天就承認事故，并發表簡短聲明，事發5天后發布更詳細聲明，表達“深切哀悼”，宣布向當地動物保護組織捐款。此外，Waymo還表示將升級傳感器和AI算法，提高對小型移動物體的識別能力，避免類似的事情再次發生。（快科技）

科技行業裁員潮與 AI 豪言反差鮮明，meta 項目時薪從 21 美元降至 16 美元

11 月 17 日消息，當前科技公司的人手正以驚人速度縮水。亞馬遜就是例子，在多個業務都賺得可觀的情況下仍裁掉了 14000 名職能崗位員工。整個 10 月，科技行業成為裁員最嚴重的領域，也是 2003 年以來裁員最密集的月份之一。這種局面不僅令人沮喪，也與生成式 AI 行業的豪言形成鮮明反差。更多資訊，歡迎添加微信EATINGNITAE。

據外媒近日報道，與 OpenAI 和 Anthropic 合作密切的生成式 AI 數據標注企業 Mercor 突然宣布叫停與 meta 的大型項目，讓大量員工措手不及。報道稱，這個名為 Musen 的項目最高峰時雇用了大約 5000 名數據標注員，原本預計至少持續到 2026 年。一名外包人員說，“一直都在強調客戶很滿意，也說項目會做到年底，結果在假期前突然轉向，所有人都被震住了。”

Mercor 提出愿意重新接收這些員工，但不再繼續開展 Musen 項目，而是讓員工加入一個幾乎完全一樣的新項目“Nova”。唯一顯著差別是薪資：Musen 每小時 21 美元，Nova 只有 16 美元（約合 113.7 元人民幣）。兩名收到 Nova 合同的人說，“郵件解釋工資降低是因為多媒體任務量更穩定和工時上限更高。”換句話說，數據標注員從穩定崗位被降為合同工后，現在還得在更低時薪下投入更多時間。

一名已經接受 Nova 合同的員工說，“工作內容完全一樣，就是每小時少了 5 美元。大家基本都處在同樣處境，本來想抵制，但經濟狀況不允許。為了穩定收入只好硬著頭皮接下，盡管非常泄氣。”（IT之家）