當?shù)貢r間9月30日，荷蘭經(jīng)濟部下達部長令，以所謂“國家安全”為由，要求對安世半導體實施全球運營凍結。

針對荷蘭不當干預安世半導體內部事務，造成全球半導體產(chǎn)供鏈的動蕩和混亂的做法，德國汽車業(yè)界人士在接受總臺記者采訪時表示，歐洲汽車企業(yè)受到了嚴重影響。

德國安緯咨詢公司合伙人 馬丁·蓋斯勒：安世的芯片幾乎存在于歐洲汽車零部件供應鏈所有產(chǎn)品中。以博世公司和采埃孚公司為例，這兩家都是安世最重要的采購商，目前這兩家公司的工廠已經(jīng)開始減產(chǎn)。而在歐洲汽車行業(yè)，一切都是“準時制”“程序化”運作，這意味著僅僅幾天之內，這種連鎖反應就會波及大眾以及德國其他整車制造商的工廠。

歐洲媒體報道稱，荷蘭等歐洲國家需要與中方合作，努力穩(wěn)定全球半導體供應鏈的穩(wěn)定暢通。

德國安緯咨詢公司合伙人 馬丁·蓋斯勒：歐洲迫切需要制定一套長遠的且獨立于美國的對華關系方針。希望歐中雙方能夠在這一點上達成共識，真正成為合作伙伴，這是雙方應該努力的方向。

（央視新聞客戶端）