紅星資本局11月12日消息 今日，2025世界動力電池大會在四川宜賓舉行。

蜂巢能源科技股份有限公司董事長兼首席執行官楊紅新發表主題演講，首次發布蜂巢能源電池應用安全分級體系，其中第四階段的安全要求全面超越了“新國標”。

動力電池安全新國標將于2026年7月1日起開始實施，要求整包“不起火、不爆炸”。在此基礎上，蜂巢能源提出：動力電池要高溫不蔓延；熱失控無煙；高壓1小時不斷電，可小功率運行等。

楊紅新表示，動力電池熱失控是新能源汽車起火事件的主要原因，占比達70%。三元鋰電池由于其特殊的材料特性，一旦發生熱失控，反應更為劇烈，熱蔓延速度更快。

2025年前三季度，我國三元鋰電池的累計裝車量達91.2GWh，占總裝車量的18.5%。

楊紅新指出，三元鋰電池熱失控產生明火的風險更高，但仍是高端汽車品牌以及機器人、低空飛行器等新興市場的首選。

半固態技術是解決三元鋰電池熱穩定性問題的關鍵技術落點，引入了不可燃、無腐蝕性的固態電解質，具有有效延緩熱失控、兼容現有液態電池產線工藝等優勢。

楊紅新認為，如果能解決性能、成本、產線兼容性等問題，半固態技術將不僅是過渡技術路線，可能長期存在。

他透露，蜂巢能源的半固態電池已經收獲了某央企低空飛行器（eVTOL）的定點，今年已實現首飛，正在開發能量密度400Wh/kg的半固態電芯。他建議行業在關注全固態電池的同時，關注半固態技術。

紅星新聞記者 吳丹若 宜賓攝影報道

編輯 陶玥陽

審核 馮玲玲