天上戰(zhàn)機上下翻飛，發(fā)動機轟鳴聲劃破長空；地上人頭攢動，不時發(fā)出陣陣歡呼聲；場館內(nèi)，人潮涌動，觀眾紛紛拿著手機，與大國重器合影，這是2025南昌飛行大會暨航空產(chǎn)業(yè)博覽會每日都在上演的場面。

10月31日-11月2日，2025南昌飛行大會暨航空產(chǎn)業(yè)博覽會在南昌瑤湖機場舉行。連續(xù)舉辦7屆的南昌飛行大會不僅是一場藍天盛會，更是英雄城南昌推動航空產(chǎn)業(yè)加速“振翅高飛”的重要引擎。

江西省委常委、南昌市委書記、贛江新區(qū)黨工委書記李紅軍在開幕式上致辭時表示，南昌堅定不移將航空產(chǎn)業(yè)作為重點產(chǎn)業(yè)鏈和先進制造業(yè)集群全力推進、傾力打造，持續(xù)做大規(guī)模、提升能級。期盼以大會為橋梁，深化與全球航空界的交流合作。

他還表示，希望依托南昌飛行大會等活動平臺，進一步深化交流合作、推動行業(yè)協(xié)作，搭建產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺、培育良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)，攜手推動南昌航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，不斷擦亮南昌航空之城品牌。

開幕式現(xiàn)場。 徐國亮 攝

航空“南昌造”亮相飛行大會

“七機開花”“四機如影隨形”“落葉飄”……一連串驚險而驚艷的飛行動作引來現(xiàn)場觀眾陣陣驚呼；C919與C909首次組成的3機編隊進行飛行展示，C919緩緩駛過觀眾身旁，觀眾紛紛招手，與國產(chǎn)大飛機“互動”。

本次飛行大會最大的看點是迎來了中國空軍航空大學“天之翼”飛行表演隊、俄羅斯“勇士”飛行表演隊、歐洲“空中駭客”飛行表演隊、“空中魔術師”飛行表演隊等8支享譽業(yè)界的王牌機隊，為觀眾帶來一場超越想象的視覺盛宴。這也是南昌飛行大會首次迎來軍機飛行表演隊。

此次現(xiàn)身飛行大會的初教-6、C919飛機、C909飛機都有“南昌造”的身影，因此，此次飛行大會也是江西航空工業(yè)制造的一次集中展示——初教-6由中國航空工業(yè)洪都研發(fā)生產(chǎn)；C919的前機身和中后機身兩大機體結構部件都在南昌生產(chǎn)，約占機體的25％；位于南昌的中國商飛江西生產(chǎn)試飛中心交付的C909飛機占全國交付量的三分之一。

南昌是我們國家航空工業(yè)的發(fā)源地，創(chuàng)造了新中國飛機制造領域的“多個第一”：新中國第一架自制的飛機初教-5，第一架多用途民用飛機運-5，第一架自行設計制造的飛機初教-6，第一架超音速噴氣式強擊機強-5，第一架噴氣式高級基礎教練機K-8，第一架高級教練機L-15……

初教-6由中國航空工業(yè)洪都研發(fā)生產(chǎn)。 謝瑞強 攝

南昌航空大學航空宇航學院副院長熊俊輝教授接受澎湃新聞（www.thepaper.cn)采訪時表示，南昌航空產(chǎn)業(yè)起步早，具備很強的航空產(chǎn)業(yè)根基，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)構建出覆蓋研發(fā)、制造、飛行、保障的完整產(chǎn)業(yè)鏈。“航空工業(yè)代表了制造業(yè)最高科技水平，因此，航空產(chǎn)業(yè)在南昌產(chǎn)業(yè)中的地位非常高。”

2008年，江西省正式提出建設南昌航空工業(yè)城，以承接C919大飛機部分零部件項目為牽引，吸引上下游企業(yè)集聚落戶。如今，南昌已經(jīng)成為國內(nèi)唯一集聚中國航空工業(yè)集團、中國航發(fā)、中國商飛三大航空央企的產(chǎn)業(yè)片區(qū)，具備軍機民機整機、航空發(fā)動機、大飛機部件生產(chǎn)能力。據(jù)了解，目前有60余家航空企業(yè)聚集南昌航空城，形成了以龍頭為引領，本土企業(yè)為支撐的梯度格局。

從有人機到無人機、從單機制造到產(chǎn)業(yè)鏈集群，從教練機到大飛機配套，南昌航空產(chǎn)業(yè)正加速“騰飛”。據(jù)悉，目前南昌市共有航空制造及相關企業(yè)108家，2024年，南昌航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)總收入超過900億元。

L-15A是中國航空工業(yè)洪都研發(fā)生產(chǎn)的高級教練機。 謝瑞強 攝

江西省委、省政府的重視則將推動航空產(chǎn)業(yè)進一步做優(yōu)做強。2023年，江西將航空產(chǎn)業(yè)列為“1269”行動計劃的重點產(chǎn)業(yè)之一，將未來航空確定為江西省六大未來產(chǎn)業(yè)之一。

“這種重視對我來說最直觀的感受就是對學科建設和人才培養(yǎng)方面的支持。南昌航空大學去年將飛行器工程學院拆分建設成航空宇航學院和動力與能源學院，進一步加快航空宇航科學與技術學科建設；牽頭建成低空技術與工程江西省學科交叉中心，專門成立了低空產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新研究院，在省教育廳資助下設立了一系列先導項目，著重開展低空產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)和高素質(zhì)復合型人才培養(yǎng)，”熊俊輝告訴澎湃新聞，“在專業(yè)設置和改革上，學校正在加大低空技術與工程學科建設，不斷提升專業(yè)與未來航空產(chǎn)業(yè)的匹配度，為航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。”

“在這次飛行大會上，我們學校也設置了展臺，展出了我們最新的低空科技成果，不少家長帶著孩子過來參觀咨詢，比如咨詢學校的概況、高考錄取分數(shù)等，”熊俊輝說，“有些小孩年齡還是比較小的，但是家長還是對專業(yè)和錄取分數(shù)感興趣，一方面說明大眾認可航空產(chǎn)業(yè)在未來產(chǎn)業(yè)中的地位；另一方面也體現(xiàn)飛行大會在科普、激發(fā)年輕人對航空航天興趣的重要作用。

一位來自江西省上饒市萬年縣的汪姓初二學生告訴澎湃新聞記者，自己是一名軍事愛好者，第一次來到飛行大會，能看到官方展示的殲-35A、攻擊-11無人機和各種導彈非常開心。當記者問這位學生以后想從事什么行業(yè)的時候，他脫口而出：“我的夢想是以后成為飛機設計師或飛行員，我小學時候就想長大后成為一名戰(zhàn)斗機駕駛員。”

南昌飛行大會目前已經(jīng)成為加強與相關各方的交流合作，匯聚更多優(yōu)質(zhì)項目、高端人才、創(chuàng)新資源和航空航天科普的重要平臺。南昌飛行大會既為南昌航空產(chǎn)業(yè)引入先進經(jīng)驗與資源，也推動本地企業(yè)“走出去”對接全國市場，激活了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新動能。據(jù)了解，本次南昌飛行大會開幕式當天，有23個項目集中簽約，總投資額達167億元，涵蓋航空、低空經(jīng)濟、智能制造等多個領域。

此前，南昌市委常委、副市長馬煜洲在南昌飛行大會新聞發(fā)布會上也道出了大會的核心價值——“南昌飛行大會不僅是集中展示航空產(chǎn)業(yè)最新成果與前沿技術的平臺，更是推動產(chǎn)業(yè)交流協(xié)作、激發(fā)創(chuàng)新活力的重要盛會。”

K-8是中國航空工業(yè)洪都研發(fā)生產(chǎn)的噴氣式高級基礎教練機。 謝瑞強 攝

低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展

此次飛行大會的主題是“低空無界，贛向未來”，這一主題也反映了南昌乃至江西對低空經(jīng)濟發(fā)展的高度重視。

澎湃新聞記者在飛行大會室內(nèi)展館注意到，一批航空領域最新技術與成果亮相，通航飛機、各類型無人機、eVTOL等整機及其動力系統(tǒng)、復合材料，高教機整機結構件等，讓觀眾領略到低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。

“這款eVTOL飛行器是首次在南昌飛行大會上亮相，它以新能源電動力驅動，可進行垂直起降，將來可以成為一些城市交通、個人通行的飛行器。”“這款eVTOL飛行器也可以運貨，可在未來低空物流場景廣泛使用”“這是油電混合動力130千克級垂直起降復合翼無人機專門用于洪澇災害、森林火災、地震災區(qū)等復雜環(huán)境，能快速響應、垂直起降”……展館內(nèi)各企業(yè)或高校積極向客戶或觀眾介紹自己的產(chǎn)品。

展館內(nèi)展示的飛行器。 謝瑞強 攝

低空經(jīng)濟企業(yè)或機構積極參展、各種類型產(chǎn)品滿目琳瑯、展館內(nèi)觀眾絡繹不絕……這些場景集中體現(xiàn)了南昌低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)正加速成長。

低空經(jīng)濟是以低空飛行活動為核心，以無人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術組成的新質(zhì)生產(chǎn)力，2024年全國兩會將“低空經(jīng)濟”首次寫入政府工作報告，凸顯了低空經(jīng)濟在國家經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位。中國民航局預測，到2025年，我國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。

作為從航空產(chǎn)業(yè)基礎上“生長”出的新生態(tài)和新經(jīng)濟模式，南昌敏銳地捕捉到低空經(jīng)濟與自身優(yōu)勢的高度契合點，依托南昌航空城產(chǎn)業(yè)集群，正積極推動和布局低空經(jīng)濟，將資源要素進一步向低空經(jīng)濟領域傾斜，努力構建涵蓋自主研發(fā)、低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務等相對完整的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條。

為進一步拓展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)空間、強化承載能力，南昌市在新建經(jīng)開區(qū)啟動規(guī)劃建設南昌西部航空產(chǎn)業(yè)園。作為航空產(chǎn)業(yè)集群的重要延伸載體，該產(chǎn)業(yè)園將重點聚焦航空配套制造、低空應用等細分領域，與南昌航空城形成功能互補的產(chǎn)業(yè)布局。

彩虹無人機公司研制的YH-1000無人運輸機。 謝瑞強 攝

在熊俊輝看來，現(xiàn)有的航空產(chǎn)業(yè)、航空人才和相關基礎設施為南昌發(fā)展低空經(jīng)濟奠定了先發(fā)優(yōu)勢。憑借深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊、持續(xù)的創(chuàng)新探索以及有力的政策支持，南昌低空經(jīng)濟發(fā)展未來可期。

2024年12月，南昌市印發(fā)《南昌市促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案（2025—2027年）》，著眼發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，著力提升低空設施、完善低空服務、豐富低空場景、做大做強低空制造產(chǎn)業(yè)，到2027年，全市低空經(jīng)濟相關企業(yè)數(shù)量突破160家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到350億元；建成150個以上起降場點，開通100條以上低空航線。

通過政策引導、平臺搭建和企業(yè)培育，一批高技術、高附加值的低空產(chǎn)業(yè)項目在南昌加速集聚，產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群不斷完善，南昌正在從傳統(tǒng)航空制造基地向低空經(jīng)濟綜合示范區(qū)穩(wěn)步邁進，英雄城正在低空經(jīng)濟這一航空新賽道上加速“振翅高飛”。