10月中國汽車市場延續強勁增長勢頭。新京報貝殼財經統計的18家車企中，14家10月銷量實現同比、環比雙增長。

自主車企中，上汽集團奪下銷量榜首，10月份銷售整車約45.40萬輛，同比增長12.96%；比亞迪以44.17萬輛的單月銷量實現超11%的環比增長，值得關注的是，今年前10個月比亞迪累計銷量達370.19萬輛。

吉利汽車與奇瑞集團則在多品牌運營與新能源轉型中實現突破。其中，吉利汽車10月份銷量首次超30萬輛；奇瑞集團10月份銷量同比增長3.3%，其中新能源汽車銷售首次實現超11萬輛。

此外，海外市場成為自主車企銷量組成的重要支柱，上汽集團、比亞迪、吉利汽車等出口銷量均實現同比增長。隨著國內市場競爭日趨白熱化，“出海”正成為車企尋求增長的選擇。

新勢力車企在“銀十”這一汽車銷售旺季也迎來交付熱潮。其中，零跑汽車首次月交付量突破7萬輛，蔚來（包括蔚來品牌、樂道、螢火蟲）首次超4萬輛，小鵬汽車連續第二個月交付超4萬輛，均創歷史新高；理想汽車則持續維持在3萬輛的交付水平。

與此同時，傳統車企旗下新能源品牌也勢頭強勁，深藍、嵐圖和智己汽車10月銷量均實現同比環比雙增長。

11月3日，中國汽車流通協會發布的最新一期“汽車消費指數”顯示，2025年10月汽車消費指數為90.5，高于上月，預計11月汽車市場環比10月將有小幅上漲。

協會表示，在政策與市場活動的雙重推動下，11月汽車市場將延續上升態勢。一方面，國家第四批以舊換新補貼資金已到位，帶動第四季度購車需求增長，而新能源購置稅免征政策及2025年以舊換新補貼均將于年底收尾，促使消費者加快購車決策；另一方面，廣州車展新車上市、經銷商“雙11”期間加大促銷力度以沖刺年度目標，將進一步釋放消費者購車需求。綜上所述，11月汽車市場將繼續呈現上升態勢，銷量環比10月實現小幅增長。

統籌 廖愛玲 任嬌

記者 張冰 董怡楠

設計 任婉晴

編輯 岳彩周

校對 柳寶慶