10月31日訊（記者 孫煜）10月30日，海航控股（600221.SH）發(fā)布三季度業(yè)績報告，公告顯示，第三季度營業(yè)收入203.54億元，同比增長1.84%；歸母凈利潤27.88億元，同比下滑0.75%。

另據(jù)公告，海航控股今年前三季度整體營收534.38億元，同比增長3.3%；歸母凈利潤28.45億元，同比增長30.93%。截至9月底，海航控股合計運營354架飛機。

值得一提的是，海航控股前三季度28.45億元的凈利潤，超越春秋航空23.36億元的凈利潤，成為上市航司中的新晉盈利王。而在過去兩年間，春秋航空一直是國內最賺錢的航司。

就盈利而言，海航控股在公告中給出了兩點原因，一方面，今年以來，民航市場持續(xù)向好，公司及時調配運力配給，持續(xù)加強精細化管理，推進航線網絡提質增效，公司生產經營較上年同期穩(wěn)步增長。另一方面，受美元匯率波動影響，公司本期產生的匯兌收益同比增加。

從運營數(shù)據(jù)看，公司公告顯示，截至三季度末，公司旅客運輸量達5374.92萬人次，同比增長3.74%，其中國際旅客運輸量同比增長46.83%，創(chuàng)五年間新高。

從國際航線恢復情況看，公告顯示，2025年前三季度，海航控股國際航線可用座公里同比增長45.37%，國際航線收入客公里增幅47.79%，國際旅客運輸量同比增長46.83%，超過300萬人次，截至目前，海南航空已恢復、新開及計劃運營70條國際及地區(qū)往返客運航線，覆蓋39個境外城市。

官方資料顯示，海航控股成立于1993年1月，目前旗下海南航空及下控股子公司共運營國內外航線逾1400條，其中國內航線近1300條。

值得一提的是，海南自貿港將于今年12月18日正式啟動全島封關運作，在業(yè)內看來，海航控股作為一家扎根于海南的航空企業(yè)將有所獲利。中泰證券研報顯示，目前進出海南島的國內航班均可加注保稅航油，為公司節(jié)約部分航油成本。此外，分析人士認為，海南封關后，海航控股飛機采購及維修成本有望降低，此外，跨境物流有望更加便利。