IT之家 10 月 29 日消息，今天下午，馬斯克回應“英偉達與優步合作共建世界最大規模 L4 自動駕駛車隊”有關的新聞稱，自動駕駛達到“相當不錯（pretty good）”的水平很容易，但達到“卓越（great）”的水平卻相當困難。

今天早些時候，英偉達宣布與優步達成合作，雙方將合作打造全球最大規模的 L4 自動駕駛出行網絡，依托優步的下一代 Robotaxi 及自動配送車隊，配合英偉達的 Drive AGX Hyperion 10 自動駕駛開發平臺，以及專為 L4 自動駕駛設計的英偉達 Drive 軟件。

據IT之家了解，這批自動駕駛車輛將由英偉達、優步及其生態伙伴共同研發，使用來自英偉達的技術。此外，英偉達與優步還將共同開發一個基于 NVIDIA Cosmos 平臺的數據工廠，旨在為自動駕駛車輛的研發提供數據處理和分析支持。

英偉達 Drive AGX Hyperion 10 是一款參考設計的計算平臺和傳感器架構，能夠使任何車輛具備 L4 級自動駕駛能力。其為汽車制造商提供了一個統一的平臺，支持車企構建符合要求的硬件和傳感器系統，可運行任何兼容的自動駕駛軟件，從而確保出行安全且具備擴展性。

具體來看，英偉達將與 Stellantis、Lucid 和奔馳合作開發與 DRIVE AGX Hyperion 10 兼容的 L4 級別自動駕駛汽車，用于客運出行。