今天新浪新聞出品的《一天零一頁2025》第一期正式上線，鏡頭對準了“勇闖AI賽道的互聯網數碼評測人”王自如。

在節目開頭，王自如坐在綠皮火車上，吃著泡面，望著窗外。這場景，和他當年評測蘋果產品時的意氣風發形成了鮮明對比，確實令人唏噓。

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為啥放著高鐵飛機不選，偏要坐綠皮火車？

王自如表示，他被限制了高消費。他在節目中坦言，自己背負的債務規模高達約1億元，而創業的第一目標就是“還錢”。

王自如接著解釋，欠債的核心原因就是"股東回購邀約"。說白了，就是當初投資他公司的股東們要求他回購股份，總額接近1億元。這也是早年創業時埋下的雷，當時他簽下的個人連帶回購條款（本質上是一種對賭），現在到期引爆了。

小雷查了下，今年初他就已經被深圳市南山區法院簽發限制消費令，當時被強制執行3383萬多元。如今總負債高達1億，可見債務雪球越滾越大。

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面對這么大的困境，王自如現在的心態反而挺穩。

除了把“還錢”當首要目標，他對網上可能出現的質疑和罵聲也看得很開，直言：“早就不在乎了”。甚至還能調侃自己，說坐綠皮火車是“放下身段，腳踏實地”，也算給這段難捱的日子找了點積極的說法。

小雷注意到，如今的王自如看起來比在格力時期瘦了些。他說以前在格力不用上鏡，胖點無所謂，但現在要拍視頻，必須控制形象，所以每天早上都會騎20公里自行車減脂。單從這個堅持來看，能感覺到他是真的想重新開始，沒打算擺爛。

更讓人意外的是，王自如首次談到自己曾在2016年患上抑郁癥。他的發小、ZEALER聯合創始人王曉波透露，那時公司有200多人，賬上資金卻只夠發一個多月工資，壓力大到王自如頭發掉了很多。王自如說，他是通過內心對抗和瘋狂騎車，才逐漸從那個狀態里走出來的。

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提到王自如，很多人還是會想起2014年他和羅永浩那場著名的“羅王”辯論。回顧當時的表現，王自如說自己在現場后期已經沒在聽羅永浩講什么了。最讓他印象深的是，走出去的時候想跟羅永浩握個手，結果被拒了。不過他倒沒怎么抱怨，只是說：“現在回想起來，我那時候至少還保持了一絲最起碼的善意。”

如今重新做內容，王自如把寶押在了視頻播客上，覺得播客能好好輸出洞察和深度思考。但理想歸理想，現實很快給了他一巴掌。他公司的業務負責人直接指出：“你的4期播客和你之前視頻比，跟同行目前做的主線內容比，還是有一些流量差異的。”

他不甘心地問：“播客還要不要干？”

同事的回答很現實：“要干，但是優先級一定不是那么高。首先品牌方現在投放邏輯90%權重在于流量，咱們得先做高坪快、泛娛樂的內容，先活下去再說。”

這段對話，把內容創作者“想做深度”和“要恰飯生存”的矛盾，扒得明明白白。

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關于那次引發全網群嘲的“工資條”采訪，王自如這次也作了回應。

他透露那本來是對董明珠的一個專訪，他只是在去洗手間時偶然被媒體碰到，董總讓他“聊一聊”，才有了那段引發熱議的對話。他認為在格力的經歷讓他對商業、制造業以及社會運作層面有了更深刻的認知。

在聊了這么多困境后，也有個新動向值得關注。就在10月20日，AR眼鏡品牌雷鳥創新官方宣布，王自如已經正式入職。

根據官方海報，在10月23日的新品發布會上，王自如將參與RayNeo Air 4 AR眼鏡的發布活動。小雷覺得，王自如的數碼評測背景和他在格力積累的渠道改革經驗，或許正是雷鳥創新看中的。

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小雷看來，王自如也算是趕上了互聯網紅利期，該賺的也賺得差不多了，啥都有了，就是名聲沒保住。數碼測評頂流，到格力渠道改革操盤手，再到現在負債1億坐綠皮火車出差，他的人生滿是高光和風波。跟羅永浩激辯、經歷債務糾紛和離職爭議，卻還能淡然說“人生要多嘗試”“早不在乎爭議”。

他這次坦誠面對債務問題，坐著綠皮火車去出差，至少展現了一種直面困境的態度。就像他說的，在低谷時要“學會在命運的浪潮中隨波逐流”，但堅信“老子早晚還要一飛沖天”。

不管怎么說，能在低谷還堅持創業，這份勇氣值得肯定。至于能否像羅永浩那樣，通過二次創業成功翻身還清債務，現在還是個未知數。但小雷覺得，互聯網的魅力就在于，永遠有機會留給那些不放棄的人。

對于王自如的經歷，各有各的看法，不知大家是怎么看的？評論區聊聊~