智通財經APP獲悉，據報道，特斯拉(TSLA.US)計劃最早于2027年在其柏林郊外工廠啟動電池生產。

報道稱，這家埃隆?馬斯克旗下唯一的歐洲電動汽車工廠，正籌備實現每年最高8吉瓦時的電池產能，此舉將改變目前零部件在德國制造、但成品電池需從美國進口的既有模式。按規劃產能可滿足每年13萬輛電動汽車的裝配需求。

特斯拉此次擴產恰逢歐盟調整電動化推進政策。經過數月行業施壓，歐盟委員會已決定放寬原定于2035年起全面禁售新燃油車的相關規定，為車企向清潔能源交通轉型提供更大靈活性，特斯拉順勢加碼歐洲制造版圖。

為推動電池生產線全面投產，特斯拉計劃向該工廠投入九位數資金，用于升級現有基礎設施。自2022年格林海德電動車工廠投產以來，特斯拉已累計在此投入數十億歐元。

特斯拉透露，“若條件成熟”，未來可能將整條電池產業鏈集中于格林海德基地。不過當前歐洲電池生產面臨中美廠商的激烈競爭，盈利難度較大，且在大規模電池產能建設方面，歐洲仍落后于中國。

值得注意的是，特斯拉歐洲業務正遭遇多重挑戰：產品陣容更新滯后、馬斯克的政治立場引發爭議(包括支持德國極右翼政黨選擇黨及曾參與特朗普政府事務)，同時其“全自動駕駛”(FSD)系統的宣傳定位也與歐洲監管機構存在分歧，上述因素已導致特斯拉歐洲銷量出現下滑。