IT之家 10 月 17 日消息，據財聯社報道，在今天上午的零跑汽車媒體溝通會上，零跑汽車高級副總裁曹力透露，公司在智駕方面經過幾年的沉淀和積累，投入了更多的開發，后續會上自己的高階智駕，“（與華為方面的合作）我們很明確，不會搭載乾崑智駕系統。”

在談到應對事故時，曹力還稱，發生交通事故的時候，無論是誰的責任，首先要做的是盡可能保證車主的安全。一是當駕駛員因為道路狀況或者醉駕、超速等狀況而發生交通事故時，會有碰撞信號傳到后臺，零跑會及時聯系駕駛員并提供救援等服務。二是，公司質量部門會分析是不是車有安全隱患，配合車主、交警等一起調查。人身安全始終在第一位。

零跑汽車 CEO 朱江明透露：零跑完成去年定下的 50 萬銷量目標可以提前達成。展望 2026 年，除了 B 系列、Lafa 5、C 系列的產品以外，零跑 D 系列將會推出 2-3 款產品，A 系列也會推出 2 款產品，明年將是零跑產品最大的一年。

IT之家注意到，零跑汽車與華為曾在 2024 年 3 月舉辦鴻蒙合作簽約儀式，并宣布啟動零跑汽車 App 的鴻蒙原生應用開發，更將開啟雙方在鴻蒙生態、技術互補、商業共贏等方向的深入合作。