中經記者 陳茂利 張碩 北京報道

9月15日，理想汽車、小米汽車、北汽集團、長城汽車先后就當日7點左右中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布的《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》（以下簡稱“《倡議》”）作出積極回應。

《中國經營報》記者從接近中汽協人士處了解到，“政府主導部門、行業協會和各家企業一直就供應商賬期問題進行密切的交流協商，希望通過達成共識促進行業健康良性發展。”

一家零部件上游供應商告訴記者：“自6月1日《保障中小企業款項支付條例》開始施行，多家與其合作的主機廠已經將支付賬期統一至60天內，較此前有很大提升。企業的積極性和回款周期、流動性（指標）全面提升。”

記者關注到，截至發稿，已有包括理想汽車、小米汽車、北汽集團、長城汽車、上汽集團、東風汽車等十余家企業積極響應中汽協倡議。

十余家車企響應“60天”付款倡議

記者關注到，此次中汽協倡議，明確了汽車整車企業對供應商的“60天賬期”支付起算時間，整車企業的支付賬期自供應商企業交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日（如支付當日遇法定節假日順延）。另外，倡導車企與供應商建立長期穩定的合作關系，每次簽訂合同的有效期不少于一年。

針對《倡議》，9月15日中午11點左右，理想汽車方面發布信息，“理想汽車積極響應協會《倡議》和工信部號召，堅決貫徹工信部的指導精神。我們將一如既往履行60天以內支付賬期的承諾，嚴格執行貨物及時驗收、對賬結算等標準，確保合作伙伴安心經營、穩健發展。”

幾乎同一時間，小米汽車官方發布信息：“完全贊同中汽協發布的《倡議》，堅定貫徹工信部的系列指導精神。”

小米汽車方面特別指出：“我們一直認為，健康的產業鏈生態是汽車產業高質量發展的重要基石，按時、足額支付貨款是對合作伙伴最基本的尊重，是保障產業鏈穩定運轉的關鍵。”

下午3點左右，北汽集團發布《關于攜手伙伴踐行承諾、共筑健康穩定共贏產業生態的聲明》稱：“我們高度認同并將堅決踐行《倡議》要求，堅持平等、自愿、公正、誠信原則，積極發揮汽車產業鏈‘鏈長’作用，始終將供應鏈合作視為產業生態健康發展的基石，持續優化訂單確認、交付驗收、支付結算等機制，堅決反對任何形式的不合理付款行為和惡性競爭，切實保障供應商伙伴合法權益，堅持與供應商伙伴攜手共進，聚焦核心技術突破與產品品質提升，構建健康、穩定、共贏的汽車產業生態，增強產業鏈韌性和安全水平，為中國汽車產業高質量發展注入持續動力。”

北汽集團之后，長城汽車方面也發布信息稱：“長城汽車全面貫徹《保障中小企業款項支付條例》的相關要求，并積極響應中汽協《倡議》。”

長城汽車方面強調：“在支付方式上，一律采用電匯和銀行承兌匯票，杜絕電子憑證支付;在已開展縮短賬期的基礎上，進一步優化支付流程。”

規范“付款方式”“付款時間”

近兩年，汽車市場競爭日趨“白熱化”，競爭壓力轉嫁、傳導至上游供應鏈，壓低采購價格、延長付款周期等問題凸顯，給產業鏈、供應鏈健康發展帶來不利影響。

中汽協的《倡議》提及了車企與供應商的訂單確認環節、交付與驗收環節、支付與結算環節等關鍵環節內容。

訂單確認部分，《倡議》要求供需雙方通過采購訂單確定貨物采購事項，并通過交貨通知單約定執行要求。交付與驗收部分，《倡議》明確供應商供貨、車企貨物驗收要求。針對行業反映強烈的驗收“卡點”問題，《倡議》提出車企應原則上在收貨后3個工作日內完成驗收。

而在支付與結算部分，《倡議》提出賬期起算時間、付款方式、供貨單價未達成一致情況下的處理方式等要求。其中，關于賬期起算時間，要求自乙方交貨并通過甲方驗收合格之日起最長不超過60個自然日（如支付當日遇法定節假日順延）；對連續性供貨（月度供貨2次以上）的非中小企業，考慮汽車流水線生產特點和行業實際，可采用一定時間內集中對賬方式，賬期自雙方對賬日起算（最長不超過60個自然日），且集中對賬頻次不少于每月1次，核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數量及對應賬款。

就行業關心的付款方式，中汽協鼓勵使用現金或銀行承兌匯票支付，其中對中小企業，《倡議》要求全部采用現金或銀行承兌匯票支付。為避免因單價暫未達成一致而影響對賬、賬款支付，《倡議》要求參照雙方最近一次供貨合同單價（最低不少于80%）或開發定點單價計算金額（最低不少于50%，主要考慮開發件先期成本高），先行支付一定比例的賬款，雙方協商確定價格后多退少補，避免影響供應商企業生產經營。合同期限部分，倡導整車、供應商企業建立長期穩定的合作關系，每次簽訂合同的有效期不少于一年，穩定供應商企業預期。

“我們將一如既往履行60天以內支付賬期的承諾， 聚焦訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節，進一步落實《倡議》要求，繼續切實保障供應商權益，增強產業鏈韌性。”小米汽車方面表示。

理想汽車方面進一步表示：“我們深知，伙伴的信任與支持，是理想汽車不斷前行的動力。未來，我們將與上下游企業攜手，建立更加穩定、互利共贏的合作關系，共建健康、可持續、高質量發展的汽車產業鏈生態，共享產業發展紅利。”

（編輯：張碩 審核：童海華 校對：顏京寧）

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