IT之家 9 月 10 日消息，據(jù)彭博社 9 日?qǐng)?bào)道，隨著電動(dòng)化浪潮加速、中國(guó)車企在全球市場(chǎng)迅速崛起，沃爾沃 CEO 哈坎?薩繆爾森預(yù)測(cè)，部分西方車企將被淘汰。

自今年 4 月起，74 歲的哈坎?薩繆爾森再次出任沃爾沃 CEO。他曾掌舵沃爾沃近十年，2022 年卸任，隨后又以兩年合同回歸，帶領(lǐng)公司應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)。

薩繆爾森表示，汽車行業(yè)走向電動(dòng)化“沒有回頭路”，未來將誕生新的主導(dǎo)力量。“汽車行業(yè)一定會(huì)走向電動(dòng)化，這是不可逆轉(zhuǎn)的。雖然部分地區(qū)轉(zhuǎn)型需要更長(zhǎng)時(shí)間，但方向已經(jīng)明確。大約 10 年后，汽車將全面電動(dòng)化，成本也會(huì)下降。新的主導(dǎo)者會(huì)出現(xiàn)，就像舊時(shí)代的福特、通用、豐田和大眾一樣。”

薩繆爾森補(bǔ)充說：“在新的格局中，會(huì)出現(xiàn)兩三家極具實(shí)力的中國(guó)品牌。這將壓縮傳統(tǒng)車企的空間，并引發(fā)一波重組。一些企業(yè)會(huì)適應(yīng)并存活，另一些則會(huì)被淘汰。”

為了應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型，沃爾沃正在大力投入純電動(dòng)車和插混車型，以滿足全球不同市場(chǎng)的需求。IT之家從報(bào)道中獲悉，薩繆爾森認(rèn)為，插混是充電設(shè)施普及之前的重要過渡，并指出純電動(dòng)車可能要到 2030 年之后的幾年才能真正占據(jù)主導(dǎo)地位，這還取決于消費(fèi)者需求和充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

沃爾沃在歐洲車企中具有特殊優(yōu)勢(shì)，其母公司吉利擁有蓮花跑車、極氪、Polestar 和領(lǐng)克等品牌，正處于電動(dòng)化革命的前沿。薩繆爾森表示：“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)越強(qiáng)，我們與吉利的聯(lián)系就越有價(jià)值。中國(guó)品牌在本土市場(chǎng)份額已超過一半，并且正在進(jìn)入歐洲，迫使歐美車企在不斷萎縮的市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)。不論我們是否愿意，中國(guó)都將成為未來全球汽車行業(yè)的重要力量，且不僅限于中國(guó)市場(chǎng)。”