9月5日，京東黑板報發布《這是一封來自東哥的邀請函》（以下簡稱“邀請函”）。

文中介紹，京東旅行正式推出“京東品酒會”活動，首場將于9月16日在北京國際飯店舉辦，京東集團創始人、董事局主席劉強東將現身活動現場，和諸多知名企業家一起。請用戶和東哥“把酒言歡”、分享建議，歡迎現場免費體驗茅臺酒專業品鑒，免費享受五星級酒店專享定制晚宴。

即日起至9月10日，消費者如在京東APP“秒送”頻道預訂了北京國際飯店且入住時間含9月16日晚，即自動獲取報名資格，平臺將隨機邀請其中部分幸運用戶參加品酒會。

據悉，這并不是京東第一次舉辦“用戶見面會”，早在2007年劉強東便組織了第一屆京東商城網友見面會，邀請用戶現場交流、提建議，用客戶需求不斷改善用戶體驗。

京東方面表示，現在以“京東品酒會”形式重啟“用戶見面會”，是京東堅持“以用戶為中心”理念的初心，也將通過京東獨到的供應鏈能力，創新聯動酒店和酒品牌，帶給消費者多元的住宿體驗。

近期，京東對酒旅相關業務的發力受到外界廣泛關注。

6月11日，據媒體報道，京東招聘官網最近幾個月上線了多個酒旅、機票相關崗位，其中在6月11日發布了機票大客戶銷售/運營、酒店大客戶經理職位，明確要求有多年OTA業務經驗。

6月18日，京東發布《致全體酒店經營者的一封信》，正式官宣進軍酒店，并推出“京東酒店PLUS會員計劃”，參與商家享最高三年0傭金。目前，京東旅行與京東超市、品質外賣等在京東APP首頁擁有一級入口，成為現階段京東主站的導流重點之一。

京東在酒旅領域并非初出茅廬。早在2011年，京東就首次上線了機票預訂業務；2014年，推出“京東旅行”頻道，整合酒店、機票、度假等標準產品；2015年，以3.5億美元領投途牛，成為其第一大股東；2019年上線了京東旅行小程序及公眾號；2020年宣布與攜程合作，接入成熟的酒旅履約服務。

不過，相比攜程、美團旅行、同程旅行、去哪兒、飛豬等主流平臺，京東在這一賽道的認知度和市場份額并不高。

據澎湃新聞報道，申萬宏源研究零售與社會服務業首席分析師趙令伊在接受采訪時表示，京東進入酒旅平臺是有京東特色的，酒店背后有龐大的復雜供應鏈體系，而京東有很強的供應鏈能力。在初期，京東肯定會去擴展自己的商家供給，同時京東有高質量的用戶流量，會對現有的OTA平臺有所分流。

從高調入局外賣業務，到“重啟”酒旅業務，京東此番動作難免讓外界聯想到與美團的競爭。

京東創始人、董事局主席劉強東此前在一場分享會上透露，京東的目標是通過優化供應鏈，將酒旅行業的成本降低至原有水平的三分之一，并為酒店、餐飲等領域的供應鏈提供全新解決方案。劉強東指出，酒店、餐飲等行業的供應鏈體系復雜且成本高昂，行業平均毛利率高達60%，而京東工業僅需20%的毛利率即可實現運營。“我們希望通過供應鏈能力，為行業創造新價值。”他表示。京東此前已通過便利店、餐飲、外賣等業務積累經驗，未來將進一步延伸至酒旅領域。

以利潤看，酒旅業務的利潤高于外賣業務。在美團2022年第二季度調整財報披露方式前，財報顯示酒旅業務是美團貢獻利潤最多的業務。2022年一季度，美團餐飲外賣業務收入為242億元，經營利潤為16億元。到店酒旅業務第一季度收入為76億元，經營利潤同比增長26.4%至35億元，經營利潤率為45.6%。雖然到店酒旅業務的收入僅為餐飲外賣收入的三分之一，但是貢獻了超過2倍的利潤。

攜程今年一季度的財報顯示，攜程當季收入為138億元，凈利潤為43億元，經調整EBITDA利潤率達31%。

只不過，京東想切入酒旅領域，恐怕沒那么簡單。當前酒旅行業競爭更加激烈，主要平臺各有優勢——頭部平臺攜程深耕酒旅行業20年，其核心競爭力在于高星酒店資源、商旅服務鏈完善。同程旅行下沉市場優勢明顯。美團通過“本地生活+酒旅”閉環，其民宿與連鎖酒店滲透率高；飛豬依托阿里生態，在資源獲取和用戶導流上具備優勢。馬蜂窩更多是提供目的地攻略與服務，去哪兒的優勢則是機票比價與預訂等。另外，抖音、小紅書等社交平臺加速入局酒旅內容營銷。

據北京商報，在行業專家看來，京東恰似“攪動水面的鯰魚”。隨著國內OTA市場逐步形成穩定的格局，越來越多的酒旅資源被OTA們掌握，其定價權越來越大，供應商的生存空間被明顯擠壓。當打著“品質消費”旗號的京東躋身酒旅賽道，或許會為供應商提供新的出口，創造更良性的競爭環境。

編輯 孫志成 綜合京東黑板報、北京商報、第一財經、羊城晚報、澎湃新聞、新京報等

（本文不構成投資建議，據此操作風險自擔）