作者 | 趙芷姍

編輯 | 周偉鵬

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，小米凈利潤(rùn)率比華為高了！

凈利潤(rùn)大降32%

研發(fā)投入又創(chuàng)新高

8月29日，華為公布2025年上半年財(cái)報(bào)，營(yíng)收總計(jì)4270億元，同比增長(zhǎng)3.94%，凈利潤(rùn)達(dá)371億元，同比下降32%。

這應(yīng)該是華為自2022年“至暗時(shí)刻”后，凈利潤(rùn)下滑的最大幅度。

計(jì)算下來(lái)凈利潤(rùn)率約為8.69%。

與之對(duì)比，小米今年上半年總營(yíng)收2272.49億元，凈利潤(rùn)227.66億元，凈利潤(rùn)率約為10.02%。

回顧華為過(guò)去5年的財(cái)報(bào)，其實(shí)這個(gè)利潤(rùn)率不算差。2024年全年華為凈利潤(rùn)率約7.26%，今年還漲了一點(diǎn)。

但奈何小米的增速實(shí)在太快了，二季度營(yíng)收增長(zhǎng)30.5%，凈利潤(rùn)暴增75.4%，堪稱(chēng)史上最強(qiáng)財(cái)報(bào)。

2024年全年小米的凈利潤(rùn)率還只有6.44%，今年直接飆到兩位數(shù)。

另一方面，華為研發(fā)投入繼續(xù)加大，今年上半年總計(jì)達(dá)到969億元，比去年多了80億元，占營(yíng)收比例達(dá)22.6%，再次刷新自身歷史記錄，也把中國(guó)企業(yè)半年研發(fā)投入帶到新的高度。

小米上半年研發(fā)投入132億元，占營(yíng)收比例5.8%。僅為華為的13.6%。

即使放眼全球，華為的研發(fā)投入都是杠杠的。

谷歌、微軟、蘋(píng)果等企業(yè)在研發(fā)投入上略微領(lǐng)先，但研發(fā)占營(yíng)收比例要低于華為。

業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)

華為高增長(zhǎng)指日可待

2025年對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

過(guò)去幾年，華為的很多研發(fā)投入，都用在了攻克技術(shù)難題，打造出自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈上。

一邊巨大的研發(fā)投入，另一邊是還在恢復(fù)中的業(yè)務(wù)，利潤(rùn)方面自然很難做出好成績(jī)。

但目前來(lái)看，這種黎明前的黑暗，已經(jīng)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間了。

8月22日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，一汽紅旗牽手華為，明年會(huì)推出采用華為全棧解決方案的車(chē)型，功能包括乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車(chē)控、乾崑車(chē)云服務(wù)等。

在紅旗和華為合作后，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮這八大國(guó)有車(chē)企，都用上了華為智選車(chē)模式或HI模式。

可以預(yù)見(jiàn)，華為智能汽車(chē)業(yè)務(wù)收入，下半年又將迎來(lái)暴漲。

手機(jī)業(yè)務(wù)也沒(méi)落下，IDC數(shù)據(jù)顯示，今年二季度華為手機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額為18.1%，時(shí)隔四年重返中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)第一。

在折疊屏手機(jī)市場(chǎng)，華為更是展現(xiàn)出統(tǒng)治級(jí)的表現(xiàn)——以75%的市場(chǎng)份額創(chuàng)下歷史新高，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。

軟件生態(tài)方面，7月鴻蒙操作系統(tǒng) 5的終端數(shù)量突破1000萬(wàn)大關(guān)，超3萬(wàn)個(gè)鴻蒙應(yīng)用和元服務(wù)正在開(kāi)發(fā)和更新中。

多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，華為今年全年?duì)I收將突破1萬(wàn)億元，整體看好。

越過(guò)了這一道檻，那就是魚(yú)入大海，鳥(niǎo)上青霄，不受籠網(wǎng)之羈絆也！