Model Y和YU7

北京時(shí)間8月27日，據(jù)美國(guó)汽車(chē)網(wǎng)站Electrek報(bào)道，特斯拉Model Y長(zhǎng)期主導(dǎo)著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。它不僅是全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，甚至一度成為全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。不過(guò)，這款特斯拉車(chē)型正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在中國(guó)，它已經(jīng)開(kāi)始感受到小米YU7的沖擊。

今年早些時(shí)候，小米在發(fā)布YU7時(shí)毫不掩飾地將它與Model Y進(jìn)行對(duì)比，幾乎把YU7的各項(xiàng)規(guī)格和價(jià)格都與Model Y進(jìn)行了比較。這并不令人意外，因?yàn)閅U7與特斯拉升級(jí)版Model Y相比優(yōu)勢(shì)明顯。小米的目標(biāo)是在銷(xiāo)量上超越Model Y，而且開(kāi)局強(qiáng)勁，幾分鐘內(nèi)的預(yù)訂量就超過(guò)20萬(wàn)輛。

眼下，整個(gè)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)都感受到了小米YU7的影響。由于訂單眾多，小米CEO雷軍甚至推薦消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)。

盡管小米YU7的交付才剛剛開(kāi)始兩個(gè)月，這款車(chē)型似乎已經(jīng)對(duì)特斯拉Model Y形成了壓力。

YU7銷(xiāo)量上升，Model Y下降

汽車(chē)咨詢(xún)公司ThinkerCar披露的最新保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去兩周，隨著小米YU7中國(guó)交付量提升至每周3000 輛以上，特斯拉Model Y的交付量卻在下降，而且遠(yuǎn)低于此前的峰值水平。

如果這一趨勢(shì)持續(xù)下去，小米YU7銷(xiāo)量有望在年底超越Model Y。不過(guò)，特斯拉可能會(huì)在此之前開(kāi)始降價(jià)，甚至很可能會(huì)推出更便宜的簡(jiǎn)化版Model Y。

SU7銷(xiāo)量穩(wěn)超Model 3

除了SUV外，小米SU7轎車(chē)似乎也對(duì)特斯拉Model 3產(chǎn)生了類(lèi)似影響。過(guò)去一年里，小米SU7的銷(xiāo)量一直好于Model 3。本月初，Model 3周銷(xiāo)量一度超過(guò)SU7，但最近一周又被SU7反超。

根據(jù)注冊(cè)數(shù)據(jù)，特斯拉今年迄今為止在華銷(xiāo)量同比下降了6%。(作者/簫雨)

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