今年暑假，武漢大學(xué)校園對(duì)外開放參觀。由于夏季炎熱，校園較大，部分游客選擇校內(nèi)共享電動(dòng)車出行。不過，有部分游客向三湘都市報(bào)記者反映，武漢大學(xué)校內(nèi)共享電動(dòng)車的價(jià)格一小時(shí)高達(dá)36元，定價(jià)有些難以接受。

隨著這些聲音進(jìn)入大眾視野的，還有定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、管理權(quán)限以及審批流程等問題。8月26日，三湘都市報(bào)記者聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行了采訪調(diào)查。

游客一小時(shí)33元，校內(nèi)師生有優(yōu)惠，催生“代掃黃牛”

“太貴了，圍著校園騎一圈就20多元了，還沒20分鐘……”8月初，長(zhǎng)沙市民吳女士一家在武大校園內(nèi)游玩時(shí)，被校內(nèi)的共享電動(dòng)車價(jià)格驚到了。據(jù)她描述，暑期校園開放，校內(nèi)共享電動(dòng)車數(shù)量很多，外來人員無需手續(xù)即可騎行，只需繳納押金。

記者了解到，和吳女士一樣，在社交平臺(tái)上吐槽武漢大學(xué)內(nèi)的共享電動(dòng)車價(jià)格的游客還有不少。同時(shí)，還有部分校內(nèi)學(xué)生做起了游客的生意。“假期給一些游客做了代掃，每小時(shí)15元。”武漢大學(xué)某大二學(xué)生告訴記者，對(duì)校內(nèi)師生收費(fèi)較低，暑假對(duì)外開放，游客不同價(jià)，讓他也賺了不少。

8月26日，記者查詢武漢大學(xué)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，早在2024年，武漢大學(xué)就共享電動(dòng)自行車管理常見問題進(jìn)行答疑。其中，明確僅限校內(nèi)師生員工可使用共享電動(dòng)自行車，而師生們要使用這些電動(dòng)自行車，則需要先參加專門的培訓(xùn)，并且完成實(shí)名認(rèn)證，只有通過這些步驟，才能正常掃碼騎行。

對(duì)校內(nèi)師生的收費(fèi)，有著明確且詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。單次騎行的費(fèi)用是0.45元/20分鐘，即便騎行時(shí)間未滿20分鐘，也按照20分鐘來計(jì)費(fèi)；當(dāng)騎行時(shí)間超過20分鐘后，費(fèi)用則變?yōu)?元/10分鐘，同樣，未滿10分鐘也按10分鐘計(jì)算。

除了單次計(jì)費(fèi)，還推出了多種優(yōu)惠卡種。月卡為9元、季卡為17.9元、年卡則為71.9元。“這樣的收費(fèi)方式，在師生群體中已經(jīng)實(shí)行了一段時(shí)間。”武漢大學(xué)一在讀研究生告訴記者。

然而，近期，這些共享電動(dòng)車的使用范圍發(fā)生了變化，開始對(duì)進(jìn)入校園的游客開放。記者發(fā)現(xiàn)，與校內(nèi)師生不同的是，游客使用這些共享電動(dòng)車無需參加培訓(xùn)，也不用進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，只需掃碼就能直接騎行。

有游客表示，自己只是騎行一小段距離，就被收取了20元費(fèi)用；更有游客稱，騎滿一小時(shí)收費(fèi)高達(dá)33元的情況。“這么算的話，在校園內(nèi)騎半天就要上百元了。”游客李先生說。

企業(yè)稱有正規(guī)手續(xù)進(jìn)入校園，定價(jià)經(jīng)過校方同意

武漢大學(xué)官網(wǎng)信息顯示，其校內(nèi)共享電動(dòng)車服務(wù)的供應(yīng)商主要有兩家，分別是武漢小象公司和湖北知音動(dòng)漫公司。根據(jù)合同約定，2024年，武漢大學(xué)校內(nèi)知音出行投入1500臺(tái)，小象芒果投入1500臺(tái)，共計(jì)3000臺(tái)。

8月26日，記者多次嘗試撥打武漢小象公司的電話，希望了解相關(guān)情況，但截止到發(fā)稿時(shí)，該公司的電話始終未能接通，未能獲得來自該公司的任何回應(yīng)。而湖北知音動(dòng)漫公司工作人員在被問及“武漢大學(xué)內(nèi)的共享電動(dòng)車為何從僅供校內(nèi)師生員工使用轉(zhuǎn)變?yōu)樵试S游客使用”時(shí)，該工作人員表示：“我們上周已經(jīng)停止對(duì)校內(nèi)游客提供使用服務(wù)了。”

工作人員口中的停止服務(wù)，是針對(duì)暑期的對(duì)外運(yùn)營(yíng)時(shí)間到期。“肯定是有正常的手續(xù)。”該工作人員回應(yīng)。對(duì)游客反映的價(jià)格過高的問題，他直言，“這個(gè)是公司的事情，我們這邊的所有程序都是校方同意，是正常操作。”

隨后，記者就共享電動(dòng)車的管理問題聯(lián)系了武漢大學(xué)保衛(wèi)部，保衛(wèi)部的工作人員表示，共享電動(dòng)車的管理不歸他們負(fù)責(zé)，相關(guān)事宜由校方的交通部管理。隨后，記者多次撥打交通部的電話，想要了解更多信息，但截止到發(fā)稿時(shí)，交通部的電話一直未能接通。

為了了解共享電動(dòng)車的價(jià)格是否符合相關(guān)規(guī)定，記者撥打了湖北省消費(fèi)者投訴熱線。接聽電話的相關(guān)工作人員表示，會(huì)對(duì)記者反映的情況進(jìn)行登記，之后會(huì)由相關(guān)部門進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)后會(huì)給出回復(fù)。截止到發(fā)稿時(shí)，記者尚未接到來自相關(guān)部門的回復(fù)。

律師：武大校內(nèi)高價(jià)共享電動(dòng)車或同時(shí)違反多項(xiàng)法規(guī)

湖南泓銳律師事務(wù)所匡俊強(qiáng)律師表示，武漢大學(xué)僅引進(jìn)兩家電單車企業(yè)，可能構(gòu)成濫用行政權(quán)力實(shí)施排除、限制競(jìng)爭(zhēng)的行為，游客有權(quán)向其上級(jí)機(jī)關(guān)即教育部反映情況；對(duì)于電單車企業(yè)的“價(jià)格歧視”行為，則可能同時(shí)違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》和《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的相關(guān)規(guī)定，游客有權(quán)向主管部門反映情況。

匡俊強(qiáng)表示，根據(jù)《中華人民共和國(guó)反壟斷法》第三十九條規(guī)定，行政機(jī)關(guān)和法律、法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的組織不得濫用行政權(quán)力，限定或者變相限定單位或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)、購(gòu)買、使用其指定的經(jīng)營(yíng)者提供的商品。

同時(shí)，《中華人民共和國(guó)反壟斷法》第六十一條規(guī)定，行政機(jī)關(guān)和法律、法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的組織濫用行政權(quán)力，實(shí)施排除、限制競(jìng)爭(zhēng)行為的，由上級(jí)機(jī)關(guān)責(zé)令改正；對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分。反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)可以向有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)提出依法處理的建議。行政機(jī)關(guān)和法律、法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的組織應(yīng)當(dāng)將有關(guān)改正情況書面報(bào)告上級(jí)機(jī)關(guān)和反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)。”

此外，《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》第十四條規(guī)定:經(jīng)營(yíng)者不得有下列不正當(dāng)價(jià)格行為：（五）提供相同商品或者服務(wù)，對(duì)具有同等交易條件的其他經(jīng)營(yíng)者實(shí)行價(jià)格歧視。相關(guān)處罰，價(jià)格法的第四十條提到，違背第十四條所列行為之一的，責(zé)令改正，沒收違法所得，可以并處違法所得五倍以下的罰款；沒有違法所得的，予以警告，可以并處罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓，或者由工商行政管理機(jī)關(guān)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。有關(guān)法律對(duì)本法第十四條所列行為的處罰及處罰機(jī)關(guān)另有規(guī)定的，可以依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。

三湘都市報(bào)