IT之家 8 月 26 日消息，據外媒 electrive 上周（8 月 22 日）報道，來自中國的汽車銷售平臺“China EV Marketplace”現已上線直送服務，可讓歐洲消費者購買符合當地上路標準的中國制造電動汽車。

據 China EV Marketplace 官網介紹，他們為全球客戶服務，是“世界上最大的中國產電動汽車網店”，今年上半年，這家公司賣出 7000 輛車，同比 2024 年上半年增長 66%。

China EV Marketplace 的首席運營官 Jakub Gersl 表示：“我們的新服務消除了傳統國際汽車進口的復雜點。歐洲的電動汽車愛好者現在可以直接從中國訂購一輛全新的純電車或插混車，還能直接送到家門口”。

傳統的汽車進口手續較為繁瑣，消費者需要自己辦理清關手續，并自行前往港口提車。而現在 China EV Marketplace 消除了這些繁瑣過程，他們平臺的汽車 1 輛起訂，個人客戶、商家均可使用。

該平臺除了歐洲市場在售中國品牌外，還有尚未進軍歐洲市場的品牌可供消費者選擇，具體價格對比如下：

比亞迪海鷗：平臺凈價 1.02 萬美元（IT之家注：現匯率約合 72997 元人民幣），類似款車型歐洲市場售 2.2 萬歐元（現匯率約合 18.4 萬元人民幣）零跑 C10 純電：凈價 1.7 萬美元（現匯率約合 12.2 萬元人民幣），歐洲渠道商售價超過 3.6 萬歐元（現匯率約合 30 萬元人民幣）。小鵬 M03：凈價 1.67 萬美元（現匯率約合 12 萬元人民幣）。小米 SU7：凈價 3.12 萬美元（現匯率約合 22.3 萬元人民幣）。大眾 ID.3 中國版：凈價 2.32 萬美元（現匯率約合 16.6 萬元人民幣）。

不過這些車型都是中國本土版本，配備的都是國標 GB/T 型充電口，需要使用轉接頭才能插上歐標 CCS 充電樁。同時歐洲市場未必有這些汽車的零配件，后續維修可能比較困難，并且車機系統語言不一定能更改，某些服務也可能在歐洲無法使用。