鞭牛士報道，8月21日消息，原斑馬網絡CFO夏蓮在朋友圈發文點評阿里巴巴將把斑馬分拆赴港上市。

根據公開資料查詢，2019年8月，阿里和上汽對斑馬啟動重組，張春暉出任斑馬智行聯席CEO。隨后，成力、黃佑勇、徐強、夏蓮等曾為AliOS立下汗馬功勞的創始成員紛紛加入斑馬，出任CMO、COO、CIO、CFO等核心管理角色。

百科資料也顯示，夏蓮系斑馬財務負責人。

與一般高管祝福老東家即將上市不同，夏蓮在朋友圈的點評卻是頗有不少「負面」情緒。

夏蓮表示：

請大家不要再發信息恭喜我，感謝大家的關心。我在25年4月底幫這家公司做完股改后已經離開。8年耕耘，一路風雨確實很不容易。但我依然說明離開的核心原因:1.離開的根本原因是不看好公司業務發展，這個可以從財務數據中看出。過去3年也許斑馬業績增長不達預期，但對比未來3年，很可能是斑馬最好的3年。沒有門檻的座艙技術車廠都可以自己干 2.上市圈錢不是我的人生追求和理想，我從這家公司首輪融資12億，60億 AliOS合并重組，30億再增資，7億新股權融資，到完成股改，一路風雨，支持我的是對一件事有始有終做完的信念，對一群有情有義的人做一件有意義的事的理想主義追求，如果這些不復存在，我不愿意為上市圈錢再委曲求全。3.我非常鄙視斑馬某些高管的人品與行徑，承認你的權謀與城府，但鄙視你的為人與價值觀。最后，因為還有一些好朋友投資在斑馬這個局里，很高興我當時的離開幫你們降低了50%的估值，希望降了50%估值的斑馬可以幫你們成功登陸。

夏蓮吐槽的核心點：一是離開的原因是不看好公司發展。二是質疑斑馬上市是圈錢，而自己離開是不想委曲求全，三是公開diss斑馬的某些高管。

最牛逼的是，夏蓮表示自己離開時幫一些好朋友把斑馬的估值降低了50%！

前CFO公開吐槽斑馬分拆上市，的確是少見！

阿里巴巴集團今天宣布，擬分拆旗下智能座艙解決方案提供商斑馬網絡技術股份有限公司，并在香港聯交所主板獨立上市。

斑馬網絡已向港交所提交上市申請，擬通過全球發售方式進行，包括香港公開發售及國際發售。

斑馬網絡主要從事智能座艙解決方案的開發，提供系統級OS解決方案、AI全棧端到端解決方案和車載平臺服務。

該公司于2024年12月27日起不再納入阿里巴巴集團并表范圍，目前阿里巴巴持有其約44.72%股份。

在完成股權結構調整及分拆后，阿里巴巴將繼續持有斑馬網絡超過30%的股份，并以權益法進行會計處理。

公告稱，分拆上市將有助于更好地反映斑馬網絡的價值，提高其運營及財務透明度，并使其能夠獨立進入資本市場融資。

香港聯交所已授予阿里巴巴豁免，無需向現有股東提供斑馬網絡股份的保證配額權利。

分拆上市仍需獲得港交所上市委員會批準及完成向中國證監會的相關備案。

相關信息：

斑馬網絡技術有限公司是2015年11月22日由阿里巴巴與上汽集團共同發起的互聯網汽車基金投資成立的科技企業，總部位于上海市徐匯區龍耀路18號10層1001室，法定代表人張建鋒，注冊資本281,311.1443萬元，統一社會信用代碼91310104MA1FR0P33B，所屬行業為專業技術服務業。該公司專注于智能汽車操作系統研發，核心產品斑馬智行系統搭載于榮威、名爵等品牌車型。

2016年7月全球首款搭載AliOS的互聯網汽車上市。2018年完成超16億元首輪融資，2024年完成股東結構調整后注冊資本調整為28.1億元。

截至2024年以210億估值位列《胡潤全球獨角獸榜》第320位，擁有“事件訂閱權限檢查方法”專利及文本生成算法備案。旗下AliOS智能汽車操作系統已形成覆蓋智能車載、座艙、整車的技術體系。

相關閱讀：阿里巴巴將分拆斑馬網絡赴港上市，持股44.72%