中國一汽方面否認了入股零跑汽車（09863.HK）的傳聞。

8月20日，有媒體報道稱，中國一汽計劃入股零跑汽車，該報道援引知情人士消息稱，中國一汽計劃初步要約收購零跑約10%的股份，且該方案已在一汽內部相關部門流轉推進。

對此，中國一汽方面回應澎湃新聞稱“不實信息”。截至發稿，零跑汽車方面尚未回應。

2025年3月3日，中國一汽與零跑汽車在長春舉行《戰略合作諒解備忘錄》簽署儀式。

官方信息顯示，戰略合作分兩個維度，一是雙方充分發揮各自在研發領域的技術積累，共同開展新能源乘用車聯合開發及零部件合作，通過雙方的技術融合共同提升產品競爭力；二是雙方進一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作，使雙方實現全產業鏈資源協同。

在日前的第二季度財報電話會上，零跑汽車方面再次強調，雙方的合作正在順利推進，同時雙方將進一步探討深化資本合作的可行性。

官網顯示，中國一汽是國有特大型汽車企業集團。前身為第一汽車制造廠，是國家“一五”計劃重點建設項目之一。1953年奠基，1956年建成投產并制造出新中國第一輛卡車（解放牌），1958年制造出新中國第一輛小轎車（東風牌）和第一輛高級轎車（紅旗牌）。一汽的建成，開創了新中國汽車工業的歷史。

造車新勢力零跑汽車近年來嶄露頭角，財報顯示，2025年上半年公司實現營收242.5億元，同比增加174%；凈利潤為0.3億元，首次實現半年度凈利潤轉正；上半年累計交付量達22.17萬輛，同比增長149.84%。

20日收盤，零跑汽車漲0.2%，報收于73.5港元/股。